文/羊城晚报全媒体记者 符畅
通讯员 云宣 刘喜冰

5月19日上午，伴随着一声响亮的汽笛长鸣，满载着41个40尺集装箱共900吨货物的“穗满俄”中欧班列缓缓抵达广州白云大朗基地，成为自2016年8月广州开通中欧班列以来的首列回程班列，同时也标志着广州与“一带一路”沿线国家真正实现铁路物流的互联互通，双向往来。

中欧班列实现逆势增长，保证国际贸易大通道畅通

当天上午，在白云大朗基地，首列回程中欧班列顺利抵达，成功实现双向运输。

据了解，本趟班列是由中铁集装箱运输有限责任公司承运，从俄罗斯东部城市谢格扎站始发，经满洲里口岸入境，运输里程11700公里，将中远海运物流有限公司采购的900吨货值70.6万美元的欧洲优质牛皮纸运送到广州，及时保障下游生产企业的原料需求。

在新冠肺炎疫情全球蔓延之际，“穗满俄”中欧班列凭借铁路运输人与人、人与物接触少，运输时间稳定和清关便利等优势，成为在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下，外贸企业的重要出口渠道。

据“穗满俄”中欧班列运营方广物国际物流投资发展有限公司党委书记、董事长温浩伟介绍，广物控股集团在全面做好疫情防控工作的前提下，稳中有序地推动中欧班列常态化运营，实现逆势增长，保证了国际贸易大通道的畅通。

数据显示，仅今年1-4月，“穗满俄”中欧班列共开行17列，同比增长13.33%；发运749个集装箱，同比增长10.96%；总货值5.8亿人民币。在物流业整体受疫情冲击的当下，中欧班列的亮眼数据无疑为市场注入了一针强心剂。

据了解，“穗满俄”中欧班列回程班列的开通，将大幅缩短广州市进口中欧货物在途时间，减少原先班列返程时内贸中转环节，降低物流成本，并逐步改善目前广东中欧班列进出口比例不平衡的现状，进而实现广东中欧班列可持续、高质量发展，深化广东省与“一带一路”沿线国家的互联互通。

推进往返班列常态化运行，双向“带货”稳外贸促发展

进一步降低企业运营成本，提高经济效益，推动中欧班列可持续、高质量发展，是白云区扎实做好“稳外贸”工作的重要任务之一，对于全面落实国家“一带一路”战略，释放广东物流和贸易通道潜能，促进外贸多元化发展，提升广州辐射力、竞争力和全球资源配置能力等方面均具有重大意义。

记者了解到，疫情发生以来，白云大朗基地属地街道白云区白云湖街主动靠前服务，力促中欧班列恢复常态化开行和回程班列开通，为外贸类企业打通了一条驰往欧洲贸易大国的钢铁通道。

白云湖街有关负责人介绍，该街通过强化与广物控股集团、中铁多联物流、广铁集团及广州货运中心联系对接，协调解决上下游企业防控物资缺乏、原料供应不到位、车辆通行难、用工荒等问题，有力有序推进中欧班列上下游企业复工复产。

随着国内复工复产的推进，返程“带货”需求越来越多，“穗满俄”中欧班列积极征集国内企业的运输需求，打通欧洲主要铁路站点，与中国铁路广州局集团有限公司、中铁多联、广州海关等各相关单位及各兄弟企业紧密协作，高效筹备并顺利开行回程班列。

广州海关结合企业返程货物类别、涉及的行政审批注意事项、检验检疫监管要求等内容，及时提供“一事一策”政策指导，确保回程班列将国内急需的欧洲优质商品通过“钢铁通道”安全顺利返运回国，切实助力国内企业复工复产。

广州海关所属广州车站海关关长杨静表示，广州海关将继续以减低企业成本、提升通关效率、拓展业务范围为目标，从优化物流链条、指导站场升级改造、支持中欧班列枢纽站点联动发展、简化审批流程、利用保税政策支持中欧班列发展等方面入手，积极打造中欧班列一站式通关模式，促进中欧班列持续健康发展，让越来越多的中欧班列满载而去、满载而归。

广物控股集团方面表示，接下来中欧班列平台将抓住机遇，用好政策，开足马力，加快推进往返中欧班列的常态化开行，切实保障国际物流通道的运输顺畅。

同时，按照“坚持以一体化综合服务促中欧班列运营，以产业园运营养运”的经营思路，创新商业模式，提高班列运营质量，加快推进产业园区落地，并积极拓展中亚班列，将广物中欧班列打造为具有国内、国际影响力的中欧班列品牌，成为推动“广货广出”的稳定物流通道，为广东省稳外贸、融入“一带一路”倡议、取得疫情防控和经济社会发展“双胜利”贡献力量。

来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 谢哲