文/羊城派记者 何伟杰
图/羊城派记者 梁喻

提到大城市，人们总联想起拥挤的交通、忙碌的脚步、焦虑的人群...但在广州，绿道正悄然改变着人们的生活方式。2010年，广州正式启动全市范围的绿道网建设工作，经过多年的发展，广州如今建成的绿道长达3500公里。这3500公里的绿道，穿越广袤的城市和乡村，连接自然山水、公园景区、历史景观以及乡村与社区，串起羊城处处美景，也连接起这座城市人民的美好生活。

打通二沙岛绿道 羊城市民幸福感飙升

早上5点半起床，7点到二沙岛跑步，这样的生活方式，叶先生不知不觉坚持了两年。两年前，在职场圈打拼多年的他还是个有着大肚腩的胖子。随着二沙岛绿道的逐渐完善，他终于下出了通过跑步来改变自己健康状态的决心。

“没跑步之前，我每天11点多睡，早上7点多起床上班；周末睡到中午12点；我现在每天晚上10点睡，早上5点半起床，7点到二沙岛跑步，几乎日日如是。”他说。像叶先生那样的跑步爱好者，二沙岛一带如今比比皆是。

3月25日，即便是天下着小雨，记者还能看到，沿江一带不时会有跑步者的身影。“二沙岛的绿道是越来越靓了。”看到记者在拍照，一位骑着自行车的老伯停下来跟记者聊天，当得知记者来采访绿道时，他竖起了大拇指。

老伯姓黄，今年61岁，是一位骑行爱好者。他说，自己几乎每天都骑着自行车穿梭在广州市的各大绿道上，二沙岛的绿道是最有“文艺”气息的，“累了可以在绿道边找个咖啡馆喝杯咖啡。”

二沙岛绿道位于占地120万平方米珠水环绕的二沙岛，合计长16.1公里。2010年，园林部门开展二沙岛绿道建设，重点通过堆放微地形、营造疏林草地、重塑天际线、打造花镜等园林手法，建设绿草如茵、繁花似锦的绿地景观，全岛绿化覆盖率达65%。

2017年7月，连通海心沙与二沙岛之间的便桥终于打通了，广州市民可从海心沙直接进入二沙岛东侧。这大大激活了两个片区绿道的使用功能。“以前那一片都是荒草，没啥好去的。”经常在二沙岛周边散步的市民陈先生向记者坦言，二沙岛虽然有“传祺”、“宏城”等几大公园以及不少供市民休憩的公共绿地，但主要都是集中在西侧，所以以往很少市民会涉足二沙岛的东端。

这种尴尬情况随着便桥的打通得到彻底改变。2017年11月，备受关注的二沙岛东端艺术公园正式对外开放，该公园以“钻石”造型为基础，早晚不同时间段来看都可欣赏到不同景致。

尤其到了晚上，公园的多条灯带会发光，整个公园变成了一颗会发光发亮的“钻石”，可谓造型百变。“这可是普通市民看广州塔的最佳景点。”经常来这里散步的市民高小姐告诉记者，公园里面有一个很大的草坪，天气不热时，市民可躺在草地上，一边欣赏一线江景，一边仰览广州塔。

“一江两岸”基本形成一条完整的绿道观光休闲带

资深的跑友告诉记者，珠江两岸的绿道奥秘还不仅仅只有二沙岛。散步或骑行的市民在走完二沙岛的绿道后，有两个选择。第一个选择是往西可通向东山湖公园和沿江路，欣赏广州传统的历史景观。

另外一个选择是往东，继续通向海心沙岛以及临江大道，然后沿着临江大道的景观缓跑径一直跑到琶洲大桥。这也是广州首条缓跑径。

2017年，广州市林业和园林局开展临江大道景观绿化及缓跑径建设工程，主要对临江大道景观林带进行升级改造。建设中保留原有大树，适当清理植被，营造微地形，增加开花树种，形成疏朗通透、繁花荟萃的城市开放绿地，同时重点建设广州市首条滨江缓跑径。

缓跑径位于猎德大桥东侧，采用新型复合透水性结构，使用水性树脂及水性胶黏剂材料，保证了跑道无污染、无公害。缓跑径由A、B、C三个环组成，其中A环为主环，长3400米，由沿江的主跑道和外侧的绿道慢行道组成；B环和C环为小型跑道，长分别为250米和500米。

经过两年的打造，海心沙与二沙岛、花城广场、临江大道的绿道已经基本相连通，“一江两岸”已基本形成一条完整的绿道观光休闲带。如今的临江大道已经不仅仅是跑步爱好者的专属，也成为了不少普通市民休闲的乐园。

记者在缓跑径上碰到了正在散步的杨大爷，杨大爷今年77岁，他告诉记者，自己在香港有一套房子，正因为临江大道这边环境优美，他把旧房子租出去，然后用租金在猎德这边租了个两室一厅，每天三餐后都要来缓跑径上遛弯。

“未来广州的缓跑径还会向西扩。”广州市林业和园林局规划调研处处长杨宏宇表示，未来二沙岛“发展”、“传祺”、“体育”三大公园都会铺设缓跑径，缓跑径的总体长度将在现基础上再增加3.5公里。此外，缓跑径有望进一步往东延伸，一直到金融城，让更多市民能领略到花城绿城的魅力。

数说广州绿道

90%以上的受访者认为广州绿道促进了城市环境改善和城市品位提升记者从广州市林业和园林局了解到，广州绿道里程长，共建成绿道3500公里，占全省绿道总里程近20%，位居全省首位。绿道自建成运营以来，已经接待游客超过2000万人次。

据（2013年底全市绿道网综合效益评估研究）调研显示，90%以上的受访者认为绿道促进了城市环境改善和城市品位提升，89%的受访者认为绿道促进了体育运动发展，83.8%的受访者认为绿道有助于改善人际关系，83.6%的受访者认为绿道具有科普教育和文化宣传价值，并增强居民认同感和归属感。

2015年的市民满意度调查显示，79.9%的受访者因为绿道环境优美选择绿道休闲，95%的受访者在初试绿道后表示会再次选择绿道休闲，市民对打造美丽广州的期望和建议中首选增加绿道（占57.2%）。91.6%的受访者表示绿道提高了广州城市形象，83.6%的受访者认为绿道具有科普教育和文化宣传价值，并增强居民认同感和归属感。是市民高度认可的民心工程。

此外，绿道建设结合城市环境综合整治，实现增绿、改绿1.5万公顷，广州绿色生态环境日益改善；通过绿道建设与城市花景、花境建设紧密结合，全市新增30万株开花乔木、120处赏花点兼顾绿道沿线分布，花城绿道花开四季。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
责编 | 孙磊