文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳
通讯员 粤交集宣 岳路建 保利长大

岭南春来早！粤港澳大湾区核心工程深中通道建设又传来好消息。3月12日，广东交通集团发布消息，历经54天共13万立方米混凝土浇筑，伶仃洋大桥西锚碇填芯施工完成。预计至今年12月，伶仃洋大桥将完成西锚碇锚体施工。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程，其中伶仃洋大桥为主跨1666米海中超大跨径悬索桥，其锚碇是目前世界上最大的海中锚碇，面积相当于17个篮球场大小，分为东、西锚碇。

西锚碇采用8字形地下连续墙结构，分左、右幅施工，建设完成后重量可达到100万吨。西锚碇填芯施工共分为12次浇筑完成，填芯钢筋总用量达到300吨，共计浇筑混凝土约13万立方米。

“克服了夜间施工、连续施工等困难，创造了15天完成4.5万立方米混凝土浇筑速度，打破了之前保利长大在南沙大桥项目连续浇筑的纪录。”保利长大深中通道S05合同段项目部常务副经理吴聪表示。

据了解，西锚碇填芯施工于1月18日正式开始，至3月12日全部完成，总耗时54天，比原计划提前18天完成。

取得这一成绩的背后，是深中通道建设者春节期间稳岗留工、坚守一线的付出。今年过年，深中通道项目建设“不打烊”，超过3000名建设者坚守一线保障建设。

按照施工计划，伶仃洋大桥西锚碇下一步将进行顶板施工，待完成后将正式进入锚碇主体结构施工阶段，预计今年12月完成。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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