文、图/羊城晚报全媒体记者 徐振天

随着地铁站工程进度的不断推进，计划于今年年底投入运营的广州地铁八号线北延段各地铁站周围开始拆除围蔽，陆续还路于民。10月21日，记者沿八号线北延段走访观察到，各站点周围的工程围蔽进入了大规模拆除阶段，代之以金属护栏或水马，进度稍快的站点已经铺上了地面砖，逐步恢复因地铁站建设占用的周边人行道路。

有站点的地表外围区已向公众开放

位处闹市的华林寺站，坐落在荔湾区康王中路和长寿西路的交叉路口。这里是热闹非凡的华林玉器一条街，珠宝商人和游客每天往来于此，熙来攘往。记者21日在现场看到，华林寺站因建设需要占用华林国际馆广场约500平方米的区域，目前已经部分拆除邻街工程围蔽，代之以金属护栏。

 华林寺站用金属护栏取代临街的围蔽工程墙

家住附近的陈叔每天早晚路过此地，对这片被隔板围蔽的建设热土充满了好奇。随着工程围蔽拆除，华林寺地铁站的神秘面纱也被揭开。陈叔看到新地铁站的地表部分外观，对记者笑言，“等待这些年，现在看着它伫立在面前，就像迎来了期待已久、刚出生的闺女。期待年底线路开通运营，到时候我要第一个去捧场。”

新线开通运营前期，还路于民的工作仍在紧张进行。在位于西槎路的鹅掌坦站，已建设好的地表出站口外围区域已经向公众开放。记者向现场工人了解到，一周前，该站已经部分拆除了车站主体完工区域的围蔽围墙，目前亦完成了周边地砖铺设工作。

 鹅掌坦站地表外围区域已经向公众开放

 鹅掌坦站站内区域仍在施工中

记者看到，车站主体附近仍滞留有少量的建筑垃圾，有工人正在搬运文件柜，进行后期的站内布置工作。相关工程文件显示，鹅掌坦站共占用市政公共土地面积1272平方米。当前，未完工区域依然围蔽施工，完工区域已完成对长约50米、宽约4米的人行道地块退地。

记者沿八号线北延段观察发现，各站点周围的工程围蔽皆陆续进入了规模化的拆除阶段。广州地铁相关负责人向记者透露，随着八号线北延段的土建工程进入收尾阶段，近期原占用周边公共用地的区域陆续退地，逐渐恢复道路。“不过，全线的退地工作要达成整体完成的目标，预计得等到线路开通以后”。

全线11座车站正在运营调试

八号线北延段全长16.3公里，设13座车站，目前，彩虹桥和西村两站施工进度相对滞后。广州地铁相关负责人介绍，受前期征拆、施工场地狭小、周边建筑物众多、工法复杂、管线迁改和交通疏解倒边等因素影响，彩虹桥、西村这两个车站无法在年底线路开通时同步投入运营。

此前，广州地铁通报了12条（段）轨道交通新线的最新进展。其中，八号线北延段全线轨行区、11座车站、白云湖车辆段及主变电站已开始系统综合联调，剩余西村、彩虹桥2座车站正在进行附属结构、机电设备安装和装修施工。

据广州地铁消息，目前彩虹桥、西村的车站主体结构已经封顶，正在进行外挂设备房的管线迁改、基坑开挖等工作。两座车站主体全部完成后，将马上进行车站装修和机电设备安装，力争早日建成开通运营。

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 陈玉霞