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文/羊城派记者 戚耀琪

1月10日起，广州火车站实施铁路入地铁单向免安检，旅客出行将更加方便。备受关注的“地铁、城际、高铁之间安检互认”，今年春运将落实试行。

安检的好处和负担，公众都很清楚。大行李箱在安检机提上提下，倒腾来去，臂力稍差点都会抽筋。因此只有最大程度的让乘客便利，才能让好处显得稍微明显一些。诸如广州火车站出闸直通地铁站，这个通道几乎无缝连接，无需再多检一次。

可是在其他公共场所就没那么方便了，比如广州南站和地铁站之间，就是被长通道隔开，并非无缝连接。而且通道属于开放空间，乘客和市民们都可以自由进出。要对下一个环节实行免检基本上不现实，总不能安检过就贴个标志吧。

深层次的问题还有，那就是各个运输部门对安检的标准并不统一，严格安检往宽松安检的去，后者是欢迎的。比如下了机场安检后通过封闭通道去搭乘地铁的话，地铁公司肯定是欢迎的。但是反过来，如果通过地铁安检的旅客进机场，也能获得机场互认吗？一条三号线日均客流就超过250万，其安检只能具备速度快、水平低的肉眼层次特征。

既然各家的安检质量都不一样，而责任自负，那么要实现互认，肯定是宽松认可严格，而不会是严格认可宽松。但是如此一来，就会让相对宽松的更无能，相对严格的责任大，最后还是没法形成联盟。

要破解难题，还是努力提高所有安检的水平吧，别把偶尔拦下阿婆的水果刀、小姐姐的发胶和装修的乳胶漆当做大功劳，而要真真正正的杜绝重大隐患的发生。因为冒险群体是不会这么容易被现有安检水平拦截的。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

1、广州市黄埔区拟对现有临港15公里，升级改造成经济区为主的临江地带，进行工业遗产公园规划，以体现“老城市新活力”。纳入规划范围的工业遗产，有机会申报为国家工业遗产。

点评：首先要承认黄金岸线的商业价值肯定是超过文化地位的。所以能用就别叫遗产，能拆就别占地皮。遗址不是越多越好，除非在全国已经独一无二。继续把工业遗产变成酒吧街和画廊，已经是上个时代的创意了。时代总要往前走，现在过度保护，不让市场染指，以后楼王包围忍不住又要拆，到时又会被指责破坏文化了。红专厂就是个前车之鉴，无论艺术地位如何，市民总是有损失厌恶和文化乡愁的。

2、直播平台女主播搔首弄姿，言语挑逗，“90后”的阿俊一掷千金先后打赏了6万多元，可冷静下来又后悔了。阿俊之后诉至法院，经他整理，小美涉及性、黄色内容、低俗价值观等的直播内容达到上千段。他认为针对低俗直播内容的打赏，违背公序良俗，在法律上应属于无效。法院最后判决驳回阿俊的诉讼请求。

点评：作为成年人的阿俊，难道就不懂扔出去的肉，哪里还有叫人家吐出来的道理呢？至于说那只猫猫为了博取爱来诱惑他，实在太坏了，要惩罚这个猫猫，那为什么不问问自己明知猫猫坏坏，为什么还要继续傻傻一起玩下去，还要法官判这只猫有问题？

1、根据公安部公布的数据显示，2019年，全国汽车驾驶人达3.97亿人，2019年，全国新领证驾驶人达2943万人，占总数的6.7%。

点评：现在即使是老司机，一开车就盯手机，比新人还新人。

2、广州火车站今年春运母婴候车专区扩大了一倍面积，在原有为老弱病残孕及母婴等旅客设立专用的服务区、候乘区、用餐区、哺乳区、娱乐区等区域，新增了特殊困难旅客休息室。

点评：分区还不够，如果从座椅、台阶到地板、电梯都是完全按照困难时人士需求设计的，才值得赞。

3、荔湾区今年将会品质化提升上下九步行街，与永庆坊、恩宁路、荔枝湾连片申报4A级景区。

点评：想提升什么样子靠画家，能提升到什么层次靠需求。

4、广州市白云区人民法院近日公开审理了一起盗窃案，被告人黄某强多次盗窃废旧共享单车进行回收倒卖，被法院判处有期徒刑3年6个月，退赔金20万元，并处罚金5000元。

点评：如果共享单车企业早点重金招募这样的积极分子为己所用，回收问题早就解决了。

5、《广州市销售燃放烟花爆竹管理规定（修订草案）》拟规定，广州市越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区、黄埔区范围内，以及南沙区、花都区、番禺区、从化区、增城区行政街辖区范围内，禁止任何单位和个人燃放烟花爆竹。重污染预警期间，全市范围内禁止燃放烟花爆竹。

点评：放焰火的日子很早就能定下来，到时别发重污染预警行不行？

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来源 | 羊城派
责编 | 陈倩