文/图 羊城派记者 梁怿韬
通讯员 成广聚

2020年1月3日，记者从广州市城市管理和综合执法局获悉，市城管部门连同各职能单位，已在2019年最后一天起，开展广州境内高铁沿线环境安全综合整治第三次集中整治行动，共完成整治任务509宗，基本完成整治任务。剩余隐患属于铁路上跨并行桥梁隐患，已协调广铁集团按照列车运行天窗期开展整治，预计2020年1月9日前全面完成整治任务，为即将到来的2020年春运保驾护航。

根据通报内容，广州市城管部门本轮集中整治行动，主要是针对番禺区、南沙区、增城区三个区的整治任务开展，其中番禺区整治23宗，增城区整治32宗，南沙区整治34宗，并对前2次集中行动中其他各区剩余的高铁沿线环境安全隐患进行歼灭。在整治的同时，积极协调铁路部门现场进行验收销号，整治一宗、验收一宗。

据了解，整治工作一直持续到2019年12月31日晚上10点30分，最后一宗验收符合整治标准的隐患处于天河区和黄埔区交界，在区域划分上存在一定的争议。在行动当天，市城市管理综合执法局有关领导带队现场进行核实，沿着区域界碑一路步行近3公里，明确了该处隐患的整治责任主体。整治工作由天河区、黄埔区属地街道执法队联合属地街镇，协调联动，紧密合作，联合执法，在充分做通村民思想工作的基础上，迅速实施了拆除。

据广州市城市管理综合执法局有关工作人员介绍，剩余待整治的铁路沿线上跨并行桥梁隐患，主要是桥梁风化破损、铁栏杆锈蚀、跨桥电缆或通讯线路垂落、跨桥管道松动等问题，整治难度较大，需要在列车运行的空窗期才可以施工整治，防止施工过程中出现影响列车运行的现象。

经过市城管部门、交通等部门与广铁集团的多次协商，对每一处桥梁的整治都制定了详细的方案，实施一桥一方案、一次一计划，确保施工安全有序进行。铁路上跨并行桥梁整治共分6个天窗期进行，每个空窗期的施工时间为2个小时，均为凌晨时分进行，多点同时开工。按计划将在2020年1月9日凌晨完成，严格按照省市要求，在2020年1月10日春运开始前全面完成广州市境内高铁沿线环境安全综合整治工作。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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