文、图/羊城派记者 吴珊

11月15日，第十四届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会在广州开幕。记者从现场获悉，广州南沙国际邮轮母港将于11月17日正式开航，广州邮轮产业发展将进入新起点。

数据显示，自2016年以来，广州国际邮轮业务规模连续三年稳居全国第三位。

作为邮轮行业盛会，中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会于2006年创办，目前已发展成为邮轮管理部门、国内外邮轮企业交流合作的重要平台。

在当天的会议现场，国内外邮轮业界的企业家、专家学者围绕“海丝邮轮·从广州启航”的主题，共商邮轮发展大计。嘉宾们表示，虽然中国邮轮新兴经济发展只有短短13年，但全国已有20个城市已建成或规划建设邮轮码头；为邮轮服务的旅行社也从十几家发展到800多家；开展邮轮教育的高等院校从最初的一两家发展到目前的130多家。广州作为本届大会的主办城市，国际邮轮业务自2016年1月启动以来，已运营出入境邮轮320航次，接待出入境旅客121.07万人次，业务规模连续三年稳居全国第三位，进入邮轮发展第一梯队。

2018年，广州共完成邮轮运营94艘次，进出港旅客48.12万人次；今年1月至10月，广州国际邮轮累计运行74艘次，进出港旅客37.59万人次。

谈及广州南沙国际邮轮母港的发展前景，多位嘉宾表示，粤港澳大湾区的发展为广州邮轮发展提供了重要契机，广州发达的交通条件为开展“高铁+邮轮”、“飞机+邮轮”提供了得天独厚的条件。甚至有嘉宾指出，美国迈阿密邮轮发展得好，最重要得益于大量廉价航空接驳，而广州在交通方面的优势加上四季不冻港的特点，使得广州邮轮产业发展后劲十足。

值得注意的是，即将开航的广州南沙国际邮轮母港国际范十足。其不仅拥有按世界标准建设的1个22.5万总吨和1个10万总吨邮轮泊位，还配套有6万平方米的航站楼以及商业旅游等设施，可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达75万人次。更重要的是，通过地铁的接驳，游客可以从市内轻松直达南沙母港，解决了最后一公里问题。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
责编 | 陈倩