继车陂路-新滘东路隧道开建后，昨日，记者从广州公共资源交易中心获悉，琶鱼隧道正在进行招标代理服务。根据公告，广州拟投资47亿元建设琶鱼隧道，预计建成后琶洲、临港经济区两大板块可实现5分钟互通。  

此次招标公告显示，琶鱼隧道投资47亿元，主线全长约3.5公里，分为2.53公里的隧道段和路面桥梁段，其道路等级为城市主干路，设计速度50km/h，采用双向六车道盾构隧道，道路红线宽度60m。

琶洲 资料图/羊城派记者 邓勃 摄

琶鱼隧道南起新港东路，采用隧道形式下穿珠江，在珠江北岸下穿鱼珠码头地块及现状黄埔大道东后接地；之后继续向北，以桥梁形式接入茅岗立交。工程建设总投资47.40亿元，建安工程费约29.30亿元。  

以道路的最快时速计算，从琶洲东区到鱼珠最快仅需5分钟，而目前两地通行需要绕至东圃特大桥，驾车将近20分钟。待琶鱼隧道通车后，将大大提高两地的通勤效率。  

值得一提的是，在琶鱼隧道之前，琶洲与金融城间还有一条在建的车陂路-新滘东路隧道。其南起新港东路北侧，与阅江路相交后下穿珠江，向北与临江大道、花城大道相交，终点位于现状黄埔大道交叉口。车陂路-新滘东路隧道已于2017年12月正式开工，记者从中交四航局获悉，整个工程预计2022年年中建成通车，试运营一年。

来源 | 广州日报
责编 | 梁泽铭