数数手指头

离2020年只剩下两个月的时间

一批地铁新线又传来了好消息

是不是很想知道呢？

21号线年底前开通

地铁21号线全长61.6公里，共设21座车站（其中高架车站4座、地下车站17座）。线路起点为员村站，途经天河公园、黄村、科学大道进入科学城，其后沿广汕公路行进，止于增城广场。根据计划，21号线员村到镇龙西段将于今年竣工投入使用，开通后，增城小伙伴们坐21号线即可直达市中心。

目前，21号线已经开始全线贯通试运行，另外，广州市发展和改革委员会公布了广州地铁21号线后通段（员村至镇龙西）最高单程票价为8元。

21号线将与7条线路换乘

21号线将以快慢车的模式运行，通车后，广州市区到增城可控制在一小时之内。

值得注意的是

21号线未来将与7条线路换乘

具体怎样换乘呢？

↓↓↓

其中，员村站与现有的5号线换乘，天河公园站与11号线和13号线二期换乘，黄村站与现有的4号线换乘，苏元站与6号线二期换乘，镇龙站与知识城线、穗莞深城际线换乘。

不止21号线

这些地铁新线和站点

也传来好消息！

番禺广场站未来将三线汇合

广州地铁南沙快线18号线、南站快线22号线正在紧张建设中，两条线连通万顷沙、广州东站和广州南站，设计最高时速为160公里，是目前全国在建地铁设计速度最快的线路，将实现南沙新区至广州东站30分钟可达。未来，18号线、22号线、3号线还将在番禺广场站汇合！

18号线从南到北设置万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站等9个站点，换乘站8座。

22号线全长30.8公里，平均站间距4.2公里；最大站间距7.2公里，为祈福至广州南站区间。起于番禺广场，向西向北设置祈福、广州南站、陈头岗、西塱和白鹅潭5个站点，预留西三、东沙工业园2座车站，换乘站4座。

两条线路呈“Y”字形走向，万顷沙至番禺广场站区间为22号线和18号线的共线。远期，22号线已预留在番禺广场向南延伸条件；18号线在万顷沙站预留了向南延伸的条件，或将延长至中山等地。

18号线和22号线最新进展

据悉，目前，18号线土建工程累计完成40%。9座车站中，8座进行土建施工，剩余1座（广州东站）进行施工前准备；8个区间中，6个（万顷沙至南村万博段3个、南村万博至石榴岗段2个、琶洲西区至冼村区间）进行土建施工。陇枕停车场出入场线、万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。

22号线土建工程累计完成32%。8座车站中，4座（番禺广场、祈福、广州南和陈头岗站）进行土建施工；7个区间中，3个（番禺广场至陈头岗段）进行土建施工。陈头岗停车场进行土建施工。

七号线西延段：
土建完成46%

从广州南站开往佛山顺德的广州地铁七号线西延段取得新进展，随着林头至南涌站区间右线盾构顺利始发，七号线西延段所有盾构机都已开始挖隧道，全线土建工程已累计完成46%，作为通联广佛两市的重要线路，

广州地铁7号线西延顺德段有望在2021年上半年试运营。

作为继广佛线后，广州开往佛山的第二条地铁线路，七号线西延段线路全长13.447公里，共设8座车站。

其中换乘站3座，分别是北滘新城站（佛山3号线）、陈村站（广佛环线）、陈村北站（佛山11号线），在益丰路西北侧绿地内设益丰停车场。

据了解，广州轨道交通7号线共分3期建设，其中一期工程（广州南站-大学城南）已于2016年12月28日正式开通；二期工程（大学城南-水西北）已于去年获市发改委批复动工建设。

而七号线西延顺德段（广州南站-美的大道站）已于2017年全面开工，该线路从广州南站西延至顺德的美的大道站，预计将于2020年建成通车。

以前从广州大学城开车到北滘，不堵车的话需要一个多小时；该项目通车之后，在大学城可坐地铁直接到北滘，只需30至40分钟。

按照目前的列车运行速度估算，从美的大道站出发，搭乘七号线大概20分钟就能到达广州南站，如从陈村出发，最快不用10分钟即可到达。

三号线东延段：
多工点全面动工

近日，三号线东延段番禺广场至番禺客运站区间盾构始发井、番禺客运站、海傍站等三个工点率先全面动工。同期，厦滘车辆段扩容工程也全面启动。

三号线东延段线路全长9.6公里，均为地下线，共设4座车站，其中海傍站与地铁四号线换乘，是串联番禺、南沙两区的一条重要轨道交通线路。

截至目前，三号线东延段正在全力推进前期征地拆迁、绿化迁移、交通疏解和勘察设计等工作。4座车站中，2座已开工；4个区间中，番禺区间盾构始发井已开工。

八号线北延段：
新段移交运营调试

地铁八号线文化公园至凤凰新村段在经过限界检测、冷滑以及接触网送电等一系列的准备工作后，顺利完成了首次带电热滑试验，该段线路实现轨行区进入运营调试阶段。

截至目前，八号线凤凰新村至文化公园段轨行区已经移交运营部门，正在进行系统综合联调；2座车站（同福西、文化公园站）推进车站设备安装、装修和附属工程施工。

八号线北延段文化公园至滘心段土建工程累计完成87%；13座车站中，12座主体结构已封顶，剩余1座进行主体施工；13个区间及出入段线已全部双线贯通，11座车站进行设备安装和装修。白云湖车辆段本体基本完工。

来源 | 中国广州发布、广州地铁
责编 | 陈倩