文/图 羊城派记者 刘佳宁（除署名外）

本月22日，广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线活动在广汽乘用车广州工厂举行。随着一辆崭新的第二代传祺GS4缓缓驶下生产线，广汽传祺第200万辆整车生产正式达成。

广汽集团董事长曾庆洪，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚，广汽集团执行委员会委员高锐，广汽乘用车总经理张跃赛，广汽研究院院长王秋景，广汽集团整车事业本部本部长、广汽乘用车党委书记刘伟以及经销商、供应商、员工和车主代表出席活动现场。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚在活动中表示，在“既要传承经典，又要极致创新”的理念指导下，第二代传祺GS4从“锋劲美学”“感官科技”“卓越品质”三大层面，完美实现了从第一代到第二代的升级蜕变。

作为车市爆款，第一代GS4曾在市场上取得辉煌成绩，长期保持月销破万辆的水平，成为自主品牌SUV的销量担当。如今，第二代传祺GS4的下线，将有望再续前作的“实力派”形象，对车市发起新一轮的冲击。

据介绍，第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。

在发布会现场，广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍了全新GPMA平台架构。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

据介绍，全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年，由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚，副院长、造型设计专家张帆，首席技术官、底盘调校专家Marco，技术总监、NVH专家田畑俊幸，技术总监、感知品质专家相田修平，以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦上嘉文等拥有自主品牌、合资品牌、豪华品牌多年开发经验的大师领衔打造。

该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。

在智能化方面，第二代传祺GS4按照最新版C-NCAP五星安全标准进行开发，全系标配博世ESP 9.3系统，达到L2+辅助自动驾驶功能，让驾驶更智能，安全性更卓越。而配合广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，消费者将享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。

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