文/图 羊城派记者 刘佳宁

日前，一则关于“因为无法满足国六排放标准要求，11月1日起，中东版车型停止报关”的消息在市场上传开。有消息指，中东版平行进口车将成绝唱！想要买车的消费者要抓紧最后的机会。

记者从市场了解到，自从7月1号国六排放标准在部分城市实施后，一些城市的在售的国五标准平行进口车就无法在当地上牌，目前国五的平行进口车型在广东市场基本消失了。部分消费者选择通过异地上牌或者二手车转入的方式进行购买。但目前这部分车型也是卖一台少一台。除了这一情况对目前的平行进口车市场造成冲击，上述的“中东版车型停售”也成为近期市场的焦点。某平行进口车销售公司老总葛先生对记者说，平行进口车无法满足国六排放标这一问题对平行进口车市场带来致命性影响，目前市场可能仅剩仅少量中东版车型，未来平行进口车市场将变成美规车和加规车时代。

文中所述的各种海外规格车型，例如美规、中东版等，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。其中，中东版和北美版车型在平行进口车市场占比最高。中国汽车流通协会进口汽车工作委员会统计数据显示，2019年上半年，我国汽车进口总量为53万辆，其中平行进口汽车量为6.1万辆，平行进口汽车的进口量占当年进口总量的11.5%，我国平行进口汽车的来源地区主要是北美，占比超过50%，第二来源地区为中东。

据界内人士介绍，中东版车型配置较高、而且因为中东版车型以当地地形条件进行差异化调教，因此在动力或可靠性方面占有优势。因此，中东版车型在市场上受到不少消费者追捧。

随着国六排放的推进实施，中东版车型绝大部分都只是国五排放标准，没有办法满足国内的国六排放标准，因此，目前这一阶段看，中东版车型首当其冲受到冲击。

对于平行进口车市场的前景，葛先生表示有点无奈，他说，接下来只能看市场的变化走势再进行调整，但最主要是等相关部门对进口车的排放认证的详细办法的出台，现在连认证方法都没有出来，所以行业里蛮多人挺悲观的。

中东车型的冲击，还体现在市场终端售价上，据了解，以日产途乐这款大型SUV为例，近期市场影响下，售价比之前涨了足足十万元之多。平行进口车市场的涨价后形成连带效应，部分中规进口车售价亦应声上涨。至于后市走势如何，市场人士说，涨价行为反映出市场的需求倒挂。至于后市走势，现在都难以判断，只有走一步看一步。
题图 | 刘佳宁
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