文/图 羊城派记者 王丹阳
通讯员 陆桥轩 柳传全

8月25日，记者从广东省潮汕环线高速公路有限公司获悉，潮汕环线高速西环山2号隧道右线于8月24日凌晨顺利贯通。

这是今年以来潮汕环线项目第三座隧道顺利贯通。预示着潮汕环线高速公路建设朝明年年底通车目标迈进了一步。

潮汕环线工程最新进展 

潮汕环线高速西环山2号隧道位于汕头市潮阳区西环山森林公园内，隧道设计为双线四车道，属于分离式长隧道。

右线全长1040米，左线全长1072米，分别于2018年4月4日、28日开工建设，左线预计今年11月中旬贯通 。

右线最大埋深约146米，V级围岩占全长的23%，Ⅳ级围岩占全长的31%，Ⅲ级围岩占全长的45%；其中V、Ⅳ级围岩孤石发育，掌子面破碎、基岩裂隙水多，围岩自稳定性差，在施工中极易发生滑塌、冒顶等施工风险。 

粤东高铁、港口、机场快速通道

潮汕环线项目负责人潘正中介绍，针对西环山2号隧道这一情况，有序推进西环山2号隧道的开挖。

接下来潮汕环线公司将继续奋勇争先，确保顺利实现潮汕环线高公路通车目标。

潮汕环线高速公路项目全长约83公里，计划2020年底建成通车。

潮汕环线高速公路建成后将进一步优化粤东地区高速公路网布局，与沈海高速公路（汕汾、深汕）、汕梅高速、潮惠高速、揭惠高速、汕湛高速一起构筑潮汕地区的高速公路环线，形成连接粤东港口、机场、高铁站的快速通道，对促进粤东汕、潮、揭三市一体化协调发展及加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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