文/羊城派记者 梁栋贤

图/广州中原研究发展部

今天（19日）下午3时，地处南沙万顷沙九涌的2019NJY-10、11两宗地块陆续出让，两宗地块总占地面积达23.5万㎡，此举带动万顷沙板块成为2019年至今南沙第一大供地（商住地）板块。

最终，2019NJY-10及11号地块均被深涛生活服务(广东)有限公司夺得，折合楼面地价分别是9554元/㎡和9801元/㎡。天眼查信息显示，该公司由恒大国能新能源汽车投资控股集团有限公司百分百控股。

为何是恒大？今年4月，恒大国能新能源汽车（广东）有限公司以8.47亿拿下的南沙2019NGY-2地块（工业地），就在两宗地块旁。而这两块地，也临近恒大汽车城。

邻近恒大汽车城、保利电商港

随着自贸区利好推进，万顷沙板块近年发生“翻天覆地”的变化，恒大汽车城、保利电商港、物流保税区等众多优质项目积极推进。广州中原研究发展部认为，这两幅宅地有望被周边这些项目所带动。

万顷沙镇范围内布局了自贸区中的两大功能区。

整体靠北侧的为“南沙枢纽区块”，重点围绕18/22号线万顷沙枢纽站，促进粤港澳融合发展，推进广中珠澳城轨、中南莞城轨等项目。该片区规划43.8万㎡交通枢纽用地，除地铁外还规划“4城轨4高铁”，未来将成为大湾区重要“交通咽喉”。

而本次两宗地块所在的区域定位为“保税港加工制造业区块”，重点推进与港澳深度合作，并在电子信息产业培育、科研方面搭建平台。

“保税港区域”本身规划以产业用地为主，住宅用地仅5宗。根据规划显示，该片区总规划用地732万㎡，其中商务办公及仓库用地占636万㎡（占87%），居住用地占70万㎡（占10%）。假如片区产业建设推进顺利，将形成重要“产业新城”。

广州中原研究发展部认为，交通枢纽优势为整个万顷沙镇规划的“杀手锏”，最快2020年年底开通的18号线和22好线将万顷沙与珠江新城、体育西等重点商服区更加紧密地联系，未来从万顷沙到天河商务区时间将控制在35-40分钟，将为万顷沙产业、人口集聚带来积极作用。对于本次出让地块而言，未来可通过“公交+地铁”的模式通往市区，预计总耗时在1-1小时15分钟左右。

万顷沙2019NJY-10地块：限制条件较多

2019NJY-10地块总占地面积10.78万㎡，总建筑面积27.67万㎡，总起拍价24.2亿，扣除政府回购人才公寓后，起拍楼面价为9554元/㎡。该地块采取“限地价+竞自持+摇号”的方式出让，最高限价为35.1亿，到达最高限价时，楼面价为13853元/㎡。

该地块配建条件较多，除23000㎡政府回购人才公寓外，幼儿园、小学配建计容为15000㎡；此外地块一东北侧需布局集中式商业楼栋，其计容不低于30029㎡。

同一天出让的这两幅地相邻，位于西北侧的2019NJY-10地块，现状为绿地，地势平整无明显起伏。未来地块南侧将与红莲大桥临近。

2019NJY-10地块西侧为万新公路，一路相隔现状为农地，根据区域功能定位图显示，其未来将作为仓储、厂房用途。地块东南侧为红莲大桥，并与2019NJY-11地块相邻。

万顷沙2019NJY-11地块：配建公交总站

2019NJY-11地块总占地面积12.69万㎡，总建筑面积36.54万㎡，总起拍价33.07亿，扣除政府回购人才公寓后，起拍楼面价为9801元/㎡。该地块采取“限地价+竞自持+摇号”的方式出让，最高限价为47.9亿，到达最高限价时，楼面价为14212元/㎡。

该地块限高严格，地块一60-90米，地块二50米。需要配建0.2万㎡公交总站，0.72万㎡综合文化中心以及地块二的集中式商业（计容约7.5万㎡）。

万顷沙板块最近一次出让地为2018年12月，当时挂牌的2018NJY-14地块由中铁建以底价9626元/㎡竞得，楼面价与本次挂牌地块相接近。

位于东南侧的2019NJY-11地块内部平整， 东南侧为水道，与水道相隔为保利电商港，地块西南侧地块已推平在建，预计为仓库工厂用途。

现状周边配套缺乏

两宗挂牌地块合计布局超10万㎡计容建面的集中式商业、公交总站以及幼儿园小学，未来项目可“自给自足”满足业主生活需求。

但地块周边2公里配套相对匮乏，仅村级小卖部、小型农贸市场以及低端餐饮店，档次较低，难以满足业主需求。

从万顷沙板块配套情况来看，其生活配套中心位于在建的18/22号线万顷沙站周边（距地块5公里），超市等配套档次略优于地块周边，此外涵盖两家大型医院、万顷沙中学等。  

来源 | 羊城派
责编 | 陈玉霞