广州南沙万新大道项目二涌至四涌段、四涌至九涌段、九涌至十一涌段先后完成了沥青、交通设施等附属工程实现双幅拉通，全线亮灯并顺利通过相关验收！

目前，西接凤凰三桥的万新大道二涌至十一涌段全线通车，该项目仅剩的十一至十四涌路段也正在进行部分路段及桥梁施工，计划于今年底实现全段拉通。

日前，记者驱车前往万新大道，沿途可见大道上已有部分车辆往来通行，其路面已完成沥青面层铺设，路面交通标志标识指引十分清晰，两侧及中间绿化带均已施工完毕。

万新大道项目北起万顷沙三涌以北，连接凤凰大道以起于汽配工业园3号路交点作为起点，由西北往东南方向延伸，线路基本与万顷沙河涌垂直。此前该片区内仅有村道及部分低等级道路分布，沿线水系发达、水塘密布、沟渠纵横。

据介绍，万新大道沿线跨越二涌至十四涌，是连接珠江工业园、自贸试验区万顷沙保税港加工制造业区块的主干道。道路等级为城市主干路，规划宽度为60米，标准段设计为双向六车道，公交车站、交叉口等拓宽为双向八车道，设计时速是60km/h。

现场可以看到，万新大道规划沿线相交道路较多，包括明珠湾大桥主线、沙尾路、沥心沙大道、万龙大道等，四涌至十一涌平面交叉口共有11处，同时设有跨涌桥7座。道路两侧均设置有宽度为4.5米的人行道，交叉口及路口处均设置了人行横道，按照道路两侧土地利用情况和现状人流特点，现场设置了人行斑马线，斑马线宽度为5米，并于人行道上设置相应的导盲带及无障碍通道。

万新大道道路两侧还预留了公交车停靠站的位置，考虑到该地段行人出行交通需求不高，车站布置方面适当增加了距离，间距为1.2-1.4千米。具体站点方面，公交停靠站加宽3.5米，减速段长度15米，站台长度30米，加速段长度25米，设置为港湾式公交停靠站。

作为万顷沙片区南北向主干道之一，万新大道连接万顷沙岛、明珠湾区以及南沙的西部板块，与多条高、快速路连接，将把珠江工业园和自贸试验区万顷沙保税港加工制造业区块等紧紧地联系起来，进而顺利进入珠三角高速公路网。建成后，将有效提高万顷沙片区的通行能力，缓解区块交通压力，对于保障南沙自贸区对外快速的交通联系起到极其重要的作用。（记者 林丹贤、刘伟）

来源 | 南沙新区报
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