文/羊城晚报首席评论员 阅尽

智能快件箱如今已成为城市小区的标配。无论对快递行业还是市民来说，这都是一件双赢的事。快递小哥不用苦等收件人亲自到来，便可将快件送出。客户也不必为收个快递而急匆匆赶回家。投递与接收双方都节省了时间。而且，市民寄送包裹，也不必专门跑邮局或快递营业点，往快件箱一放，包裹就送走了。

凡事有利则有弊。随着智能快件箱的迅速普及，投递人与收件人之间的矛盾冲突也日渐增多。一些客户要亲自收件验件，但快递员不管三七二十一，直接放快件箱了；有的快件较贵重，等客户从收件箱取出时，要么包装破损，要么内装的寄件货不对板，却又无从对质，甚而投诉无门。诸如此类，不仅影响投递业质量与信誉，也在一定程度上侵犯了消费者权益。

好消息是国家交通运输部颁布的《智能快件箱寄递服务管理办法》日前已出台，并将于10月1日正式施行。其中规定，智能快件箱需为客户的验收与拒收提供技术支持，而且，并非任何快件都可投放于快件箱，诸如“生鲜产品”“贵重物品”等，除非客户特别注明。而且，收件操作需能够全程监控。更重要的是，今后快递行业使用快件箱时，必须获得收件人的同意，否则即为违法。

为区区的智能快件箱出台全国性的行业法规，可谓罕见，但显然也非常必要。智能快件箱如今与人们的日常生活已密不可分。在城市，有哪个家庭没用过它？快递业无疑是近年发展最快的行业了。看看大街小巷穿梭飞奔的快递小哥，再看看各小区快递柜前每天从早到晚一批批一堆堆的快件，你就知道这行业的火爆，以及与市民生活的密切程度。

显然，快递业的发展大大便利了人们的生活。但也不容否认，快递业的这种高速增长，也伴随着相当程度的隐忧，诸如粗放式管理，许多快递公司的基层网点，要么包裹胡乱堆乱于地，要么分捡时随手乱抛乱扔。至于快递员不守交规横冲直撞造成的交通事故，更是威胁着城市的交通安全。若任由其这样发展下去，对社会对行业都将带来不利影响。

因此，规范智能快件箱不只是在技术层面约束快递服务，也是对整个行业秩序及服务的提升。尤其是新规强调重视客户权益，未获授权不得擅自要求客户接受某项服务，这可谓基本的市场伦理，将为行业发展奠定坚实基础。

据统计，目前仅广州市的快递员便达11万多人，而广东省每天智能快件箱的投放量高达210万件，足见其规模之巨。如此大的行业与市场，规范管理无疑是最基础的工程。

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来源 | 羊城晚报
责编 | 谢哲