文、图/羊城派记者 张豪
通讯员 林丹贤 吴宛真

6月6日，南沙开发区（自贸区南沙片区）庆盛枢纽区块新鸿基地产·交通枢纽综合体项目开工仪式在南沙庆盛站举行，该项目是庆盛枢纽区块首个粤港合作项目，总投资60亿元，总建筑面积约32.7万平方米。

项目计划采用TOD模式开发，将建成粤港澳大湾区内四线交汇、产城融合、职住平衡的地标性大型综合项目。

加快庆盛枢纽高端产业集聚

“自贸区庆盛枢纽区块是粤港澳大湾区重要的科技创新节点，是南沙实施粤港合作的重大平台，承载着国际教育、人工智能、互联科技、创意创客、科技研发及成果转化、商贸服务等国际科技创新产业。”

南沙区长董可在致辞中指出，新鸿基地产·交通枢纽综合体项目的建设将有力推动庆盛枢纽区块城市空间形态加快成型和高端产业功能集聚发展，对促进南沙加强与港澳地区合作，加快融入大湾区建设起到示范带动作用。

新鸿基地产执行董事郭基煇表示，新鸿基地产·交通枢纽综合体是非常具有标志性的粤港合作项目，早在2018年5月21日，新鸿基集团就以30亿元注册资本在南沙注册“广州南沙区庆盛新鸿基地产发展有限公司”，以准备项目的全面建设工作。

据披露，该项目计划建成新地标性写字楼、大型商场、公寓，配合公共绿化休憩平台，提供优质的商业活动空间，无缝连接高铁和地铁庆盛站，并设有交通换乘大堂、长途客运站、公共交通总站等设施。

项目建成后，将引入人工智能、互联科技、创意创客、科技研发及成果转化、专业服务、金融及金融后台服务等相关产业。

项目将采用TOD模式开发

据悉，新鸿基地产·交通枢纽综合体项目不仅紧邻今年4月初开通的南沙大桥，更具备“四线交汇”的优势，可连接已开通的广深港高铁庆盛站和广州地铁4号线庆盛站。规划中的地铁22号线和知南线也会在该处设站。优越的地理位置和便利的交通让该项目极具战略性发展优势。

“南沙区庆盛枢纽区块拥有高铁、地铁、高速公路等交通基础设施，紧密连接粤港澳大湾区内各个城市。根据规划，庆盛枢纽区块大部分面积处于公共交通导向发展模式（Transit Oriented Development，简称TOD模式）核心范围圈，具有显著的TOD模式开发优势。”

郭基煇指出，该综合体项目将采用TOD模式开发，庆盛枢纽区块未来将形成南沙北部地区的交通枢纽，与广州大学城、珠三角地区及香港的交通极其便利，具有较强的产业及人才聚集力，这正是新鸿基地产“相中”南沙庆盛枢纽的主要原因。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
责编 | 孙磊