文/图 羊城派记者 梁栋贤

近日发布的《2019年经营性用地供地蓝皮书》（下简称“蓝皮书”）显示，往日的住宅销售大户——黄埔区在2019年竟然没有一宗宅地供应。

“蓝皮书”所示，今年黄埔区新增的五幅经营性用地全部是交通站场兼居住用地，被列入其他性质用地，它们都靠近地铁站，而且位置相当好。其中，最小的一幅总建筑面积21370㎡，最大一幅建筑面积达56.4万㎡，算是近期推出、规模比较大的地块。具体情况如下。

镇龙车辆段地块位于黄埔区镇龙镇和增城中新镇交界处，在广汕公路以北、九龙大道以东。

该地块位于地铁21号线与知识城支线换乘站镇龙站北侧，交通比较方便，也是今年黄埔出让的用地面积最大的一幅地，由于容积率仅有2.1，总建筑面积排在第二，此外，该地块还配建学校，地块位置如下。

镇龙站综合体地块位于黄埔区镇龙镇和增城中新镇交界处，在广汕公路以北、九龙大道以东，在地铁21号线与知识城支线换乘站镇龙站南侧，与镇龙车辆段地块隔路相望。

用地面积位居黄浦区今年拟地块第二，容积率为4.5，总建筑面积是该区拟拍地块最大，地块位置如下。

庙头路站综合体AP090208 地块和庙头路站综合体AP090233地块紧挨在一起，位于黄埔区黄埔东路以北、龙头路以西。前者面积较大，约等于后者的三倍，容积率也较高，总建筑面积是后者的近6倍。

后者紧邻黄埔大道，位于地铁13号线南海神庙站往东走300米处，前者位于后者北侧，离地铁站约100米，离黄埔大道也只有100米距离，交通更方便；而噪声影响则比前者大。两地块位置如下。

水西停车场地块位于北二环高速和广惠高速交汇处的西南侧、水西路西侧。该地块位于在建中的地铁7号线二期水西北站旁。属长岭居板块，附近的自然植被较多，环境较好，地块规模适中，地块位置如下。

来源|羊城派
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