文、图/羊城晚报全媒体记者 李钢
通讯员 唐佩阳

“慢点慢点！好——放！”8月31日，在位于广东省韶关市浈江区十里亭的韶铸集团铸钢分厂大铸钢生产场地门口，随着工作人员的几声吆喝，一个长4米多、宽3米多、高近2米的超大型铸钢件被稳稳吊起，然后放置在一辆大货车上，准备出厂。

据记者了解，这是韶铸集团有史以来生产的最大一件铸钢件，成品净重115吨。它将作为一台6500T铝型材挤压设备的关键部件，为生产各种类别的铝合金型材发挥重要作用。而谁能想到，这是用168吨废钢熔炼出来的钢水浇注而成。

难度：铸钢件就需要五个钢包同时浇注

作为华南地区唯一能够完成这类型超大型铸件的铸钢厂，韶铸集团铸钢分厂为安全顺利地完成浇注任务，做了十分缜密的工作安排——提前制定好工作方案，各车间、部门各司其职、通力合作，安全、技术、质量、设备等人员全力配合。

正式浇注时，所有人几乎大气都不敢出——眼看四个钢包同步开浇，美丽耀眼的钢花激烈飞溅，浇注成功了！

大型和超大型铸钢件是大型工业生产上不可或缺的重要配件，制造铝合金型材的挤压机、生产地板砖的陶机，还有水电设备及锻压设备等生产线都需要超大型铸件。

但大型和超大型铸钢件铸造工艺繁复，且基本都是定制出品，从工艺设计、模具制作，到冶炼浇注、铸件保温、清砂、热处理、粗整等等，到出厂之前，可经历十几个工序才能出产一个成品。成品后还要经历探伤、无损检测等，确保其尺寸、硬度等完全符合定制要求。一个百吨超大型铸钢件售价可高达一百多万元。

韶铸集团铸钢分厂副厂长王海介绍说，“浇注大型、超大型铸件的难度非常大，这个铸钢件就需要五个钢包同时浇注，一气呵成！如果失败了，不仅一下子报废150吨钢水，还可能导致更严重的后果啊！”

由于对铸造工艺要求高、安全生产条件严格、投资大，外加体积大、重量大导致大型和超大型铸钢件的运输一直是行业难点，韶铸集团铸钢分厂成为华南地区唯一有实力制造50吨以上铸钢件的铸钢厂。2019年开通的南沙大桥上所用的主索鞍鞍头和索夹就是韶铸代表作之一。

每年用掉4万吨废钢

为确保成品质量，大型和超大型铸钢件的铸造除了要求工艺水平过硬，对原料也有着高标准要求。韶铸集团铸钢分厂每年要用掉4万吨的废钢，它们主要来自所属集团广州工控旗下涉及再生钢铁原料业务企业的市场化招标采购。

作为可替代铁矿石的炼钢炉料，再生钢铁原料，也就是俗称的废钢，对缓解铁矿石进口压力、减少碳排放、降低原料成本具有重要作用。

“广州工控发挥国企先锋模范作用，把‘双碳’目标纳入集团发展战略，自觉肩负起推动能源转型和绿色发展的历史使命，助力我国实现‘碳达峰’‘碳中和’目标。”广州工控党委书记、董事长周千定如是说。

具体执行上，广州工控也一直走在广州市属国企前列。

2021年伊始，我国放开合标再生钢铁原料进口限制，2月，广州工控海外事业部下属广钢股份即成功进口华南地区首单再生钢铁原料；广州工控二级企业万宝商发依托下属广州市金属回收公司（拥有国家工信部首批“废钢铁加工行业准入企业”资质），今年以来加速开拓再生钢铁原料供应链业务，1-7月累计销售再生钢铁原料逾21万吨。

此外，广州工控更以进军新能源汽车制造，固废、废水处理领域等重大举措，推动产业赛道绿色转型，进一步优化广州工业体系。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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