文/羊城晚报全媒体记者 周聪
通讯员 花宣

空铁如何融合发展？花都空铁如何规划？日前，广州市规划和自然资源局联合花都区政府共同开展了花都空铁融合发展示范区规划研究，以世界眼光、国际一流标准，委托了广州市规划院、英国奥雅纳公司、戴德梁行组建联合团队组织编制完成《广州空铁融合发展示范区规划研究》。

发展定位：
建构国际国内双循环战

在“双区建设”及“双循环”发展大背景下，空铁融合发展示范区立足广州白云国际机场扩容、广州北站一期改扩建、大田货运站等形成的空铁一体化枢纽及其空铁联运体系建设带来的超级投资+顶级流量。

对周边约500平方公里片区的战略格局进行了整体思考，提出了建构国际国内双循环战略链接支点，建设空铁经济自由区战略定位。

通过“北站+机场”湾区内唯一的大型空铁联运枢纽，强化与泛珠、西江经济带、东盟的联系，辐射带动临空经济地区，成为新时期广州的增长极点。

空间结构：
重塑“一城两翼三带”

规划聚焦机场、北站2大客运枢纽，围绕穗莞深城际、空侧捷运专线、雅瑶快速等空铁联运走廊，拓展城市功能和经济，打造162平方公里空铁都市，重塑“一城两翼三带”新发展格局。

“一城”即依托空铁联运系统，锚定超级流量打造广州北部中心，通过在空铁时效性最高的雅瑶快速沿线地区建设大湾区北部枢纽型商务区，导入高时效性、高附加值、高知识密度的临空经济产业，包括会展商贸、科创智造、临空消费等，带动地区传统汽车、电子、皮革皮具制造业的升级，吸引湾区先进制造业和战略性新兴产业汇聚。

“两翼”即东翼白云机场，西翼广州北站，通过聚焦2大客运枢纽群，筑城强核，锚定两翼枢纽客流，把两翼传统南北向通道型客流锚定在中部，打通东西方向，实现板块融合。

“三带”即依托空铁枢纽之间多条联运走廊，形成北、中、南3条发展带。其中北部空铁文旅区依托穗莞深城际、平步大道等交通廊道，空铁时效性15分钟，以融创文旅城为发展引擎，突出文旅休闲、科创教育等功能，打造为湾北生态文旅目的地。

中部空铁综合服务区依托地铁9号线、地铁18号线等交通走廊，空铁时效性20分钟，以花都中心城区建成区，中轴线中央商务组团规划建设为主阵地，重点突出城市品质、休闲生活等功能，打造为城市综合服务目的地。

南部空铁创展区通过空铁专线、雅瑶快速路等交通走廊实现空铁枢纽间8分钟直连直通，依托空铁时效性最高地区打造“创展金廊”，重点打造引擎项目，实现空铁地区从“过道”到“目的地”升级，构建功能复合的城市新中心。

规划特色：
塑造大型综合交通枢纽周边土地开发典范

以广州北站T4航站楼及东西广场规划建设为引领，引导科创研发、总部办公、商旅服务等高端服务业集聚发展，片区内规划商业商务建筑量约389万平米，依托广州北站站房及北站东西广场，其中东广场拟规划建设大型免税商业综合体、星级酒店等商旅服务设施，与T4航站楼实现无缝连接；西广场以广州北站综合交通枢纽为中心，集聚发展商旅服务、总部办公等，打造站城融合活力枢纽花街。

高标准建设国际空铁联运综合交通体系支撑地区发展。广州北站核心枢纽片区依托空铁联运的流量效应，服务辐射泛珠和东盟，高标准谋划北站枢纽商务核心区。将北站规划为18台36线的大型空铁联运枢纽，规划2035年旅客发送量约4300万人次，通过在北站东广场预留T4航站楼，建设广州北站至白云机场空侧专用轨道，8分钟即可到达白云机场西卫星厅，实现“空铁联运”一体化零换乘目标。

“理水营城”，打造岭南特色生态宜居空间。规划打通花都湖、秀全湖2处水系，沿花都湖、雅瑶涌打造1条环城水环、塑造8个滨水公园、11条迎宾花道、多个社区花园的开放空间，打造枢纽花街、创智花岛、总部花院、商旅花坊、宜居花园5大“花漾主题”地区。蓝绿开放空间比例达30%以上。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 王楠