文/羊城晚报全媒体记者 李志文 通讯员 竺斌
5月24日夜晚,广湛高铁阳西制梁场灯火通明,施工人员忙碌有序,经过约6小时连续紧张作业,广湛高铁首榀长32米、宽12.6米、高3米、重约790吨的箱梁终于在5月25日零时左右完成浇筑。
广湛高铁是广东省近年来投资最大的铁路项目,投资估算998亿元,线路全长约400公里,设计行车时速350公里。广湛高铁自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站。先期工程于2019年9月30日开工,2020年6月30日全线开工。
广湛高铁阳西制梁场位于阳江市阳西县织篢镇星光村。施工单位中铁十局制梁场负责人介绍,整个梁场占地面积约150亩,最大存梁能力为103榀。制梁场将承担标段内10座特大桥、16座大桥、2座中桥共计665榀箱梁预制任务,其中32米箱梁626榀,24米箱梁39榀。
广湛铁路公司负责人介绍,广湛高铁全线共设有13个制梁场,共需预制32米箱梁3657榀,24米箱梁245榀,伸缩梁12榀,T梁464榀。
广湛高铁建成后,粤西地区接入国家“八纵八横”高速铁路网,可便捷通达至京津冀、长三角、北部湾等地区,广州至湛江通勤时间将由原来3小时缩短至1小时30分钟以内,将极大改善粤西地区群众出行条件。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)
来源 | 羊城晚报•羊城派
题图 | 受访者提供
责编 | 谢哲