文/羊城晚报全媒体记者 李志文 通讯员 韩逸 陈奕武

5月25日18时，随着一声汽笛长鸣，一列满载41个40尺集装箱的货物班列从广铁集团增城西站缓缓驶出，将经由凭祥口岸出境，于4天后抵达越南河内。这是今年粤港澳大湾区开往东盟的首趟中亚班列，标志着粤港澳大湾区再添国际物流新通道，为东盟与粤港澳大湾区的物流发展提速。

据了解，本趟中亚班列运输货物全部来自大湾区，主要为家用电器、高档家私等产品。

受全球疫情的持续影响，各国纷纷对跨域贸易运输采取了入境管制措施。而铁路货运人与人、人与物接触少，且具备时效高、成本低、清关便利等优势，因此，中亚班列成了国际货运航线停飞、海运价格飙升等情况下国内企业“走出去”的首选渠道。

“粤港澳大湾区的电器、化工品等日用品深受东盟市场青睐，但传统的公路运输物流费用高，水路运输耗时长。”广东粤通物流有限公司副总经理韦经裕介绍，利用中亚班列运输日用品，能有效降低分段运输的时间损失及货物破损，可较传统运输模式节省20%左右的运输成本。

此趟中亚班列的顺利开行，既有效提升了广州作为综合门户的枢纽功能，也是落实广州东部枢纽作为国家级生产服务型物流产业枢纽示范区的关键举措。

下一步，广铁集团将携手中国外运与广州交投集团，充分发挥各自优势，全力做好中亚班列常态化开行，使粤港澳大湾区与东盟互联互通更加紧密，为广州乃至整个大湾区的制造业构建安全、便捷、高效的国际铁路大通道。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
图片 | 通讯员提供
责编 | 郑宗敏