文/羊城晚报全媒体记者 唐珩
图、视频/羊城晚报全媒体记者 姜雪媛、梁栩豪

广州地铁十三号线双岗站开通运营已两年，极大的方便了文船双岗周边居民的轨道出行，节约了居民往来市区的时间成本。不过，广州市政协委员钟永强在调研中发现，广州地铁十三线双岗站出口建设仍存在不完善。他将建议逮到了广州市政协十三届五次会议的现场，希望双岗站及时改进，解决居民群众出行不便的问题，保障人民群众生命财产安全。

广州地铁十三号线双岗站规划设置出口包括I、II、III。但广州地铁十三号线自2017年12月开通至今已两年，双岗站只开通了位于黄埔东路南侧、文船路东西方向的I、II出口，位于黄埔东路北侧的III出口不仅没有开通，甚至未见动工。而黄埔东路北边恰恰是居民生活、休闲、工作、办事最集中的地区，分别有文船生活区、双沙村、东港花园、火电生活区、广冶菠船生活区、红山街道办事处、双沙市场、牛山炮台公园等，辐射人口约10多万人。目前居民要乘坐十三号线，只能穿越黄埔东路到南边的出口。

沿江高速开通、黄埔东路升级改造后，封闭了黄埔东路与文船路的十字路口。经过黄埔区红山街道多次与黄埔区预防联及建设部门沟通，2019年11月底，在沿江高速桥底新开通了一个临时通道，让居民和自行车、电动车可以通过黄埔东路。但由于人流、车流过大，行人、自行车、电动车为了抢在几十秒可通行时间穿过约60米宽的黄埔东路，经常发生事故，老人、小孩、行动不便者更是险象环生。

近几年，黄埔东路的改扩建，交通基础设施逐渐完善。但与此同时，车流量大增，车速变快，给横过黄埔东路的居民带来严重的安全隐患，交通事故频发，据交警部门统计，仅2020年，该片区内发生各类交通事故11起，死亡2人，伤11人，居民群众出行的人身安全难以保障。

钟永强介绍，最新情况显示，广州地铁13号线双岗站黄埔东路北出口从进场施工到对外开通运营约需2年时间，施工前期工作编排手续较多，但至今未有明确的开工时间节点。他建议，相关职能部门加大推进协调力度，广州地铁集团积极推进实施，明确具体开工时间节点和完成时间，加快地铁十三号线双岗站黄埔东路北侧III出口建设，方便周边约10万民众出行，解决居民群众安全横过黄埔东路问题，增强人民群众的安全感、幸福感、获得感。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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