文、图/羊城晚报全媒体记者 李钢

机巢的机舱盖缓缓打开，无人机出舱自动起飞，按照设定路线进行巡航飞行后再自动返回机巢，自动充电等待下一次起飞。整个过程，不需要飞手进行遥控，完全由无人机自主施行。

让无人机实现真正意义上的“无人”

中科院院士、广州地理研究所首席科学家院士周成虎说，不仅已经成为现实，而且不止于此，未来要形成全国组网，应对各种特定场景。

将来，如果有灾害事故发生，最先到场的就将是这些无人机群。爆炸、地震、泥石、火灾……大大提高灾害现场侦查的效率，减少人力的消耗和风险。

2017年，周成虎提出了地理空间智能概念，并将之与无人机技术相结合。

至2018年，技术实现了关键性突破——只需要发出一个指令，无人机就可以智能地从机槽中起飞，执行完任务后再自行返回，整个过程无须人工操控。

导航、通讯、传感器技术等一系列技术的融合，实现了无人控制的自主飞行监控。

由无人机、机巢和云服务平台构成的智能立体化巡检系统，具备无人值守、远程控制、自主起飞、智能作业、精准回巢、自动换电、快速复飞、作业实时监控、成果实时回传、云端智能分析与管理等诸多有点，让用户足不出户就能完成特定场景下的中低空高频巡检作业，大大提高巡检效率。

而固定式机巢可以在4G/5G信号覆盖的条件下，通过云端提供AI算力控制无人机只能飞行。如果没有4G/5G信号覆盖，则要通过机载AI和预置任务智能飞行。

在实现技术突破后，周院士带领团队成立了广州中科云图智能科技有限公司。

周院士告诉路演君，创业初衷是要面向国家需求，发展新技术，在坚持从事科学研究的同时，也要实现成果转化应用。

周院士说：“当时想的是把无人机搞的真的没有人，只要发个命令就可以自己飞行去找。把导航技术、通讯技术、传感器技术，把无人机改造，实现了我们叫做无人控制的自主飞行监控。”

目前中科云图与与南方电网合作，利用无人机进行巡线作业，替代了传统的人工巡线，不仅减少了人力成本，更是将人工所可能面临的生命危险将至零。

不仅如此，中科云图还实现了一个叹为观止的技术成就，2019年10月，成功实现在500千伏的超高压变电站做巡检，无人机距离超高压设备仅为5厘米。由于超高压变电站具有高辐射，所以进行检测和维护的难度非常大。

目前，依靠广东省科学院的孵化育成体系，中科云图在佛山市丹灶镇落地建成制造中心，并且开始在丹灶实践一系列的应用场景。

其中，在对违章建筑的监测上，现在可以实现每三天进行一次覆盖全域的巡查，通过传感器数，将房屋的高度变化进行实时监测。是否有违建，将变得一目了然，其效率，远非传统的人工巡查所能比拟。

在体系建设上，中科云图形成了科学、技术、工程与产品一体化的“STP”体系。

周成虎认为，未来要实现在全国布局小型机槽，形成低空无人机装运营系统，形成网络。一旦实现，就将在许多领域得到大显身手。只要地面上有需要，譬如交通、地质灾害等，都可以随时召唤附近的无人机前往勘察，希望能够在城市中实现半小时响应，在其他地方实现一小时响应。

未来总是很美好，但是困难也不少

周院士认为，要实现无人控制的无人机自主组网难度很大，其目标是实现任何一架无人机上天后，都能和地面设施实时联系，这在空域管理上有难度，同时，还要做到对网内无人机和网外无人机做到精准识别，都需要进一步的科研攻关。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 陈倩