文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳

1月16日上午10时许，广东中山，在目前国内跨径最大的独塔斜拉桥—横门西特大桥主墩现场，南沙至中山高速公路（简称南中高速）中山段正式动工。由此，备受外界关注的南中高速项目提前实现全面开工。

动工现场会

地处粤港澳大湾区核心区域的南中高速，全长32.4公里，投资额超200亿元，是跨珠江水系的重要通道。该项目计划2024年与深中通道同步建成通车，将使南沙港从原来的交通末端变成交通枢纽，进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用。

南中高速采用双向六车道设计标准，设计时速100公里，由主线和万顷沙支线组成，主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆立交，与中山东环高速顺接，并与广澳高速交叉，设有特大桥3座、大桥41座，全线互通9处。其中横门西特大桥为国内目前最大跨径独塔斜拉桥，万顷沙服务区为华南首个门户型服务区，主要工程呈“七星连珠，双子耀湾”之势。

国内跨径最大的独塔斜拉—-南中高速横门西特大桥设计效果图

在动工现场，广州交投集团董事长杨宇正介绍，作为打通国家及广东省高速公路主干网的重大工程，南中高速横跨广州、中山，南通珠海、西进江门、东达深圳，进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用。

保利长大工程有限公司总经理王成皿表示，作为南中高速参建单位，保利长大将全力将南中高速项目打造成品质工程、示范工程。

南中高速工程路线图

南中高速项目地处粤港澳大湾区核心区域，项目建成通车后将作为跨珠江通道体系重要组成部分及大湾区互联互通的重大交通基础设施，使珠江三角洲城市群之间的联系更为紧密。

据了解，南中高速先行工程已于2020年6月开工，全线计划于2024年与深中通道同步建成、无缝对接。

广州交投集团南中高速项目总经理曾磊接受羊城晚报全媒体记者采访时表示，预计南中高速建成通车后，在多种行车方案下，南沙港到中山路程将节省30多分钟。万顷沙服务区将成为华南地区首个融合交通、旅游、休闲、商务功能的门户型服务区。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
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