文、图/羊城晚报全媒体记者 唐珩

12月28日，东航今年新成立的一二三航空有限公司迈出了市场化运营国产飞机的标志性一步，其引进的首架ARJ21飞机执行MU5159航班，以超过90%的高客座率正式开启首航之旅。飞机于14:33从上海虹桥机场起飞，16:28平稳降落在北京首都机场。

ARJ21飞机是我国首款自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机，自今年6月28日加入东航机队“大家庭”以来，一直备受各方关注。首航确定时间后，不少飞友特意订了票，背着长枪短炮来体验国产客机，还有旅客订了往返票，一次性过足国产客机瘾。

担任此次首航任务的责任机长张大奇是东航“五星机长”，先后飞过6种机型，安全飞行时间超过18300小时。2017年5月国产大飞机C919首飞时，就是他驾驶公务机飞机为C919飞机伴飞的。他在首航机长广播中也难掩自豪之情：“很荣幸能够陪伴大家一起见证国产民机在东航的首航，一二三航空是东航为国产民机打造的全资子公司，象征着中华民族不畏艰难，自强不息的奋斗精神！一二三航空将全力以赴贡献我们的中国力量，义不容辞托起国产大飞机，翱翔于祖国的蓝天，飞向世界，飞向未来！祝大家首航飞行愉快！”

ARJ21飞机具有可媲美干线客机的舒适性，相比同类型飞机，ARJ21飞机客舱内部更宽、更高。一二三航空的ARJ21飞机采用90座全经济舱布局，18排座椅呈“左二右三”座位布局，选用国产最新超薄型座椅，乘坐舒适，间距、后仰、宽度与东航现有单通道客机配置水平相当，并为每位旅客均提供了USB电源插口。

12月25日，一二三航空成功取得中国民航CCAR-121部（《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》）运行合格证，并兼有CCAR-135部（《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》）运行资质，成为我国民航为数不多的公共航空和公务航空“两翼齐飞”的航空公司。从今年年底至2021年3月底的冬春航季期间（包括春运），一二三航空将陆续执行上海虹桥-北京首都、上海浦东-北京大兴、上海浦东-南昌、上海浦东-合肥、上海浦东-温州等航班。旅客可通过东航官网和APP了解最新的航线安排及购票。

在东航大家庭的全力保障下，开航之际，一二三航空已经拥有了包括15名飞行员、28名乘务员、9名安全员、2名签派员、30多名维修工程师和性能工程师在内的ARJ21机型运行人员团队。按计划，一二三航空在开航之初总计将逐步接收3架ARJ21-700，2021年内再继续接收6架、2022年接收8架，到2025年前，该机型的机队规模达到35架。

中国商飞公司市场与销售部副部长杨洋在接受羊城晚报记者采访时介绍，ARJ21-700型客机投入运营后，进行了一系列优化和改进，在进入三大航时已经是一款和主流机型成熟度差不多的客机。到2021年，商飞交付的ARJ21-700将达到100架。根据计划，明年，东航还将成为国产大型客机C919的全球首家客户。

“一二三航空”的命名源自于中华传统文化对自然规律的哲学思辨。老子曰：道生一，一生二，二生三，三生万物。其一道为天地母，它是一种能力，道能生一，无能生有，有能生万物，意味着万事万物皆有无限的可能；其二，道恒常，它是一种规律，是大自然的独有秩序，万事万物一定要遵循规律，这个名字表明一二三航空作为拥抱中国制造业的先行者，对中国的飞机制造业充满信心。

“一二三航空”的命名兼具现代定义，英文名称为ONE TWO THREE,简称“OTT”，可理解为ON TIME TRAVEL，寓意旅途永远正点；也可理解为OVER TOP TRAVEL，寓意无以伦比的航空体验。新公司LOGO以O+T+T字母为设计灵感，采用回首燕欧鸟作为LOGO样式主体，两只燕欧鸟飞舞的动感姿态构成LOGO主图形，蕴含了万物起源、生命诞生的伟大瞬间，诠释了生长不息、蓬勃发展的深刻内涵。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
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