文、视频/羊城晚报全媒体记者  唐珩 通讯员 南宣

图/羊城晚报全媒体记者 林桂炎

7月15日9时42分，CZ3898航班满载旅客从广州白云国际机场起飞前往揭阳潮汕国际机场，标志着南航的首架国产ARJ21飞机（昵称“阿娇”）正式迈入商业运营新征程。按照机队发展规划，预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。

首航客票销售火爆

旅客“尝鲜”国产ARJ21飞机的热情高涨。首航的CZ3898航班于6月18日开放客票销售后短短几天时间即售罄，销售速度、客座率都远超同航线其他机型，可谓人气爆棚。

7月16日至18日由“阿娇”执飞的广州-揭阳航班的客座率也已超七成。

当天，南航也精心准备了首航活动，在候机楼设置了ARJ21飞机特色留影区供旅客拍照留念，客舱还专门布置了五星红旗和“ARJ来啦”主题元素。

“尊敬的女士们先生们，大家好！我是本次航班的机长，谨代表全体机组成员欢迎您乘坐南航首架ARJ21飞机首航航班，从广州飞往揭阳。ARJ21飞机是我国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。今天，南航首架ARJ21满载着使命和梦想，正式迈入商业运营新征程。”飞机进入平飞状态后，党员机长陈凡进行了机长广播，欢迎首航旅客。

旅客高先生告诉记者，自己是一位珠海的飞行爱好者，听说南航的“阿娇”要投入运营，他就立刻买了票。“这是我第一次坐支线客机，就坐上了国产的‘阿娇’，很激动。”

何先生和太太也坐上了“阿娇”首航航班。“这次是阴差阳错，我们其实买票的时候只是想去潮汕旅游，并不知道是国产客机执飞，不过之前我也看到了国产客机同时交付给三大航的新闻。很兴奋赶上了首航，相信国产客机会越做越好、越做越大。”

乘机体验安全舒适

ARJ21飞机是我国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。首架ARJ21飞机引入南航后，先后圆满完成了应急演练、验证飞行、飞行训练，南航也已完成了运行标准制定、手册修订以及人员培训等工作，使南航ARJ21飞机在飞行、维修和航线保障能力有效提升，顺利获得了局方运行批准，为客机安全高效运营提供强力支撑。

南航ARJ21飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局，过道较为宽敞达19英寸，每个座椅宽度为17英寸，前后间距达31英寸，与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。此外，飞机每排座椅后方均配有USB充电插口，方便旅客为电子设备充电。

南航相关负责人介绍，将首架ARJ21飞机投放到广州-揭阳航线运营，是南航服务粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设的具体行动，将为广东加快构建“一核一带一区”区域发展新格局提供便捷的空中通道。运营初期，南航还将部署“阿娇”运营广州-湛江、广州-梅县等航线。

未来，根据飞机的航程和经济效率，南航将继续开拓支线市场，逐步把ARJ21飞机调配到北京大兴国际机场运营，为旅客出行提供更多便利。

来源 | 羊城晚报·羊城派
图片 | 林桂炎
责编 | 吴珊