文/羊城晚报全媒体记者 徐振天

广州地铁28号线佛山段有了新进展。

近日，佛山市南海区交通运输局就《广州28号线三眼桥至佛山西站段线站位规划方案研究》项目公开招标，拟重点关注28号线三眼桥至佛山西站段以及延伸至南海新医院的相关规划，加快对线路通道、线站位、车站平面布置、穿越高铁与城际铁路等控制节点进行可行性研究。

佛山市南海区在8月召开的交通大会战推进动员大会上指出，要将28号线快线西延的主线、支线通道纳入广佛两市近期建设计划。

近日挂网的《广州28号线三眼桥至佛山西站段线站位规划方案研究》显示，目前，28号线三眼桥至佛山西站段线站位方案尚未稳定，结合南海区城市建设发展和28号线建设时序，需加快对28号线三眼桥至佛山西站段线站位规划方案研究，稳定线站位方案，为28号线三眼桥至佛山西站段的规划建设提供支撑。

上述规划方案研究招标文书提出，将对28号线线路通道、线站位、车站平面布置、穿越高铁与城际铁路等控制节点进行可行性研究。

具体包括对全线客流预测，研究线路的走向和站点设置方案；提出与区域轨网相匹配的主要技术标准建议，制定线路走向、敷设方式及站位布置方案；根据车站站点周边规划，研究绘制车站的总平面布置图；车站主体及附属结构的布置、与其他轨道交通线路的换乘方案。

此外，要对28号线途经重点片区的线站位进行专项研究，为轨道交通和周边建筑的衔接预留条件。

招标文书的出炉预示着28号线佛山段进入了加快推进规划建设的重要节点。记者留意到，早在今年5月，广州市政府发布消息称，广佛两地将启动28号线控制性规划工作，拟通过该线实现佛山中心城区、广州以及东莞主城区的快捷直达，远期还有望延伸至惠州。

同月挂网的《广州28号线佛山段近期建设线路控制性规划》招标文件亦指出，由于28号线佛山段主线进入中心城区方案尚不稳定，沿线用地开发与轨道线路存在较多协调，因此需要在建设规划基础上进一步深化研究，明确线路敷设和站点设置方案，提出沿线用地控制要求，并纳入到城市规划管理体系，以有效保证轨道交通建设实施。

公开资料显示，28号线是广州地铁规划中的线路之一，也是广州时速160公里级别的市域快线网络中的重要组成部分。

根据今年8月国家发改委官网公布的《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》的批复，28号线已列入近期建设项目表，线路长度为107公里，东西贯穿广州的荔湾区、海珠区、天河区、黄埔区和增城区，并计划继续向两侧的佛山市和东莞市延伸，投资金额达953亿元。

(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 冯茵