文/羊城晚报全媒体记者 周聪
实习生 付迎红

8月19日，广州市人民政府新闻办公室举行第166场疫情防控复工复产新闻发布会(花都区建设空铁融合发展示范区专题）。花都区副区长姚汉钟、花都区空港委党组书记、主任李彤、花都区交通运输局党组书记、局长刘德康、市规划和自然资源局花都区分局副局长饶利林、花都区住房城乡建设局党组副书记、副局长吴子锋，重点介绍花都区建设空铁融合发展示范区的工作情况。并回答记者提问。

记者：近日，国家发展改革委批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，能否为我们介绍一下《规划》中关于花都的情况。目前，花都区政府为推进广州北站综合交通枢纽建设又做了哪些具体工作？ 

花都区交通运输局局长刘德康： 花都区将引入广清城际广州北至广州段（26公里，总投资137亿元）和广州东至花都天贵城际（38公里，总投资285亿元）两条城际铁路，并于近期规划研究引入广州至珠海（澳门）高铁、广州至清远铁路延伸至永州（广清永高铁）、广佛环线城际铁路、地铁24号线等线路。

花都区将助力广州北站融入粤港澳大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，助力打造“轨道上的大湾区”。

花都区目前在广州北站综合交通枢纽规划建设工作、东西广场征拆工作、周边市政配套设施建设等均已取得阶段性进展。

一是整体规划、分步实施。

花都区积极推动构建多式空铁联运体系，通过空侧专用轨道、城际铁路（新白广城际）、地铁（9号线、3号线）、城市快速路（北站至机场快速通道、花都大道）等多种方式连接广州北站与白云机场。

广州北站一期站房为城际站房，目前正在进行联调联试，计划今年10月份通车；二期站房为东侧既有国铁站房改造，计划近期实施；三期站房为西侧预留高铁站房，将结合高铁线路引入情况实施建设。

二是阳光征拆、合理安置。

启动区征拆涉及广州北站东、西广场两个片区，合计1.26平方公里。其中，东广场安置区位于花都融创文旅城旁，为花都区重点发展板块，周边配有新白广城际天贵站，计划2021年上半年完工；西广场安置区位于花都区新华街新街河北侧，为北站板块核心地区，距离花都站仅2公里，计划2020年底和2021年下半年分批完工。

三是基础先行、完善配套设施。

花都区已实现广州北站综合交通枢纽配套基础设施农新路高架桥工程（云山桥—广清高速新农站立交）和云山大桥东侧高架桥工程主线桥通车，完成广州北站西广场市政道路建设。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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