文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳

日前，广东《民生热线》栏目实地调查发现，在广东省内许广、济广、沈海等多个高速路段由于限速变化过于频繁、限速标志牌被绿植遮挡等情况，存在诸多安全隐患。即使是老司机，高速公路频繁限速，也一不小心就会被扣分。

高速隧道限速标识被遮挡
回应：绿植长得快，养护巡查没跟上

在许广高速天坪岭隧道前300米处的限速标识已被绿植遮挡，过往司机根本看不到。

在济广高速长龙隧道，距离隧道入口100米才有降速标识，大多数司机表示反映不过来。

在济广高速还有时速80到时速100再到时速80的连续变速路段。

在沈海高速有限速100的路段中，有300米路段要求降到60，都让过往车主非常困扰。

“许广高速天坪岭隧道标志被遮挡，反映了日常的养护工作做得不够。如果日常巡查跟不上，就会给各位司机造成辨识标志的困难。”广东省交通运输厅基建管理处处长王璜回应，广东处于亚热带，有时候植物长得比较快，就会对标志牌的路段进行遮挡。

接下来，省交通运输厅将举一反三，督促高速公路保养单位加强日常的巡查，对有一些限速标志设置不合理的地方进行全面排查、调整，及时修剪路侧植物，避免对标识牌进行遮挡和污损。

对于省内高速限速标识有的在距离隧道300米，有的在100米的设置，王璜则表示，以前对限速标志设计，没有特别明确的规定。

今年6月底，交通部颁布了《公路限速标志设计规范》，从11月1日开始实施。接下来，广东省交通运输厅将结合新颁布的设计规范，督促相关的高速公路运营单位，对相关的限速标志设计进行进一步的调整和优化。

如何改变“断崖式”限速？
省政协委员建议：能否公开公示限速点位置、数量

即使今年11月起，详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容的《公路限速标志设计规范》将实施，但目前高速公路上“断崖式”限速还是困扰了广大车主，除了被扣分，还有安全隐患。

现场评议团成员、广东省政协委员苏忠阳曾在今年广东两会期间提出提案：限速标志不合理、间距太近、限速值下降太快等，都容易造成安全隐患，酿成重大交通事故。他建议，改进高速公路限速标志的设置，推进限速测速设施的清理工作。

“广东省交通厅可不可以向山东借鉴？完善测速交通标识，专门公开公示限速值的信息”，苏忠阳说，为了高速限速的提案，他曾经把省内高速公路走了一遍，尤其在惠州自驾时，由于降速突然，差点被后车撞上。

苏忠阳发现，今年上半年山东就拆除700多个标志不合理的限速牌，并且把限速在60以下的限速牌直接改成警示标识。

“想知道广东开始集中整治限速过低的行动没有？位置、数量多少？”苏忠阳说，他的提案得到交通部门回复只提到开展，但没有时间表。他想了解，广东省交通运输厅能否对比山东，给出具体的拆除限速标识数量、具体路段，并把这些信息及时对外公开，从而形成后台排查维护的长效机制。

对此，广东省交通运输厅党组成员、副厅长王富民表示，高速测速标志的设置要严格遵守国家的有关规定，测速标志要经过有关部门测试的。但在实际工作中，交通部门也有不及时设置施工标牌以及一些不规范等问题。

接下来，省交通厅将根据苏忠阳委员所讲的内容进行有效排查，及时向社会反馈，也希望广大人民群众监督，以便进一步整改，保证交通安全。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
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