文/羊城晚报全媒体记者 李志文 通讯员 曾勇
图/通讯员提供

7月31日6时18分，满载48车珠三角优质轻工产品的中欧班列从东莞石龙货运站开出，一路向北行驶，将于14天后最终抵达俄罗斯沃尔西诺站，这是今年广东铁路开出的第100趟中欧班列。

随着这趟中欧班列开行，今年广东铁路运往欧亚国际货物突破7万吨，而中欧班列分担了其8成运量。这昭示着中欧班列不仅是广东与欧亚各国进出口贸易的“直通车”，而且是当仁不让的“C位”站台。

中欧班列的逐步兴起，不仅拓展了全球物流产业链，深刻改变了全球物流发展格局，而且让沿线欧洲各国用上我国的优质轻工产品，分享到中国发展带来的红利。

据广铁集团相关负责人介绍，为落实“六稳”“六保”措施，一方面为大湾区众多企业铺就更宽广的贸易通道，另一方面助力欧亚各国经济快速发展，大湾区国际货运班列开行线路不断扩充，开行密度不断加大。

8月份，粤港澳大湾区国际班列预计开行20趟，其中中欧班列开行12趟，进口返程班列8趟。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 吴瑕