文、图、视频/羊城晚报全媒体记者
梁怿韬 实习生 潘民列 赵钰燕 金瑜
通讯员 赵雪峰

一旦出现野泳遇险、意外落水、水上交通工具遇险等突发事件，广州珠江两岸的救生圈和救生梯，将成为被困水中人员的“救命稻草”。

羊城晚报全媒体记者7月27日从广州市珠江堤防管理中心获悉，早年较常见的蓄意破坏江边救生设施行为近年已少见。在市民游客的配合和维护人员努力下，救生设施损坏最快24小时内可修复。

踏入暑假，涉水活动增多，维护广州珠江公共救生设施的工匠希望市民游客持续爱护救生设施，同时避免在珠江边进行危险活动。

步行骑车行船，他们既“护圈”也“护堤”

来自广东韶关的谢圹有，是穿梭广州“河南”“河北”的一名常客。相比不少市民或游客把穿梭广州珠江两岸当成通勤或游览，作为珠江前航道堤防设施管理人员，谢圹有和同事们的穿梭，则和广州珠江岸线及人命安全有关。

7月27日白天，羊城晚报全媒体记者看到谢圹有和同事，顶着烈日在珠江前航道右线猎德大桥至琶洲大桥段工作。只见他们时而大力脚踏江边人行道以确定脚下堤坝是否有空洞，时而观察江边护栏玻璃以确定没有破损。在巡查中，谢圹有的一名同事发现琶洲附近有救生圈部件出现破损，作为班长的他马上安排同事将备件运到现场，避免救生圈部件破损影响应急救援。

“珠江边救生圈和救生梯的维护管理，是我工作的一部分。”谢圹有介绍，随着珠江堤防设施越来越丰富，他和同事们的巡查工作不再局限堤防本体。去年广州江边护栏陆续安装的防洪玻璃，是他们新增的维护管理对象。在近期全社会均在防范暑期溺水事故的背景下，他和同事亦格外关注公共救生设施的可靠性。

“为确保每一处隐患都能发现，我和同事会采取多种方式巡查。”谢圹有表示，他统筹负责的珠江前航道广州中心城区段，每天有17名同事在岗。步行、骑车乃至驾船，均是他们常用的巡查方式。包括救生设施在内的多个堤防设施，上面印有广州市珠江堤防管理中心的联系电话。市民如发现有安全隐患，可致电中心沟通，与管理人员一道守卫珠江堤岸安全。

他们用自己维护的设施，救起江中遇险者

2013年，广州市出台《珠江两岸救生设施方案》。在广州市公安局水上分局负责制定设置方案和广州市水务局负责设置和管理下，东至琶洲大桥、西至珠江隧道、南至鹤洞大桥的珠江两岸公共岸线，开始出现公共救生设施。

羊城晚报全媒体记者从广州市珠江防管理中心获悉，上述区域的珠江公共岸线，已按平均每100米间距沿栏杆或岸线布置一处救生箱（含救生圈、救生绳一套），遇亲水平台或沿岸下江梯级时加装两处，遇码头时在两侧堤岸各加装一处的原则设置公共救生设施。在市民举报或管理人员主动发现损坏后，广州市珠江堤防管理中心可在24小时内完成救生圈和救生绳的修复，48小时内完成救生箱的修复。

“难以预料突发事件什么时候发生，完好的设备设施能帮助落水者和施救者。”谢圹有介绍，2018年7月，一名游客在珠江员村段意外落水。刚好在附近巡查的广州市珠江堤防管理人员，马上从岸边救生箱拿出救生圈并甩进江中。落水者抓住救生圈后，管理人员拖动连接救生圈的救生绳把落水者拖回珠江岸边。落水者通过救生梯爬上岸，最终脱险。

“能用我们自己日常维护的工具把落水者救上来，我们除了高兴，还意识到这项工作和自身业务水平，以及市民的配合息息相关。”谢圹有说，如果当天的救生设施出了问题，落水者将陷入危险。

江边游玩勿做“危险动作”，为了您的安全请勿到珠江游泳

“珠江边救生设施是否完好，体现城市文明程度。”广州市珠江堤防管理中心相关负责人介绍，2013年广州珠江边公共救生设施刚刚设置时，时常出现偷盗、恶意损坏救生设施的不良事件。但随着广州整座城市文明程度的提升，如今偷盗和恶意损坏珠江边公共救生设施的事件已很少发生。

“不当使用珠江和江边设施，有时候确实很危险。”提起2018年的游客落水事件，谢圹有表示，该游客因爬上护栏拍照才不慎翻落江中。在日常工作中，谢圹有发现极个别人员会有类似的“危险动作”。虽然有水警负责公共安全，有救生设施保底救援，有热心市民愿意伸出援手，但意外落水始终是危险之事。希望市民游客江边游览时，勿做“危险动作”。

“希望大家一如既往爱护珠江边救生设施，也希望大家不要到珠江游泳。”谢圹有表示，大家对珠江边公共救生设施的爱护，能够帮助这些设施在关键时刻起到救命作用。对于不熟水性和没有经过严格考核的泳客来说，到珠江游泳是有风险。为避免危险，他希望市民游客在未经许可下勿到珠江游泳。若发现救生设施有损坏，请拨打印在设施上的热线电话38203071，维护人员将尽快处理。

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来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 邓伟东