文、图/羊城晚报全媒体记者 梁怿韬（除署名外）

表面上看起来平常的马路，可能会在不经意间出现一个“坑”。近年来，个别城市曝出的地陷新闻，让人揪心。市民除了想知道是什么原因导致地陷，也希望这种可能对人员和财产造成重大损失的事故可防可治。

6月10日，记者从广州市政府采购网获悉，贯通广州老城区东西向的东风路，将接受一轮地下病害的探测，以提前知悉广州这条东西干道是否存在地陷隐患。据悉，近半年来，广州已有其他马路，和东风路一样，请了专业机构来“探地下”。

过去半年广州多条马路招标“探地下”

6月9日，广州市越秀区建设和水务局在广州市政府采购网发出“东风路道路地下病害三维探测项目中标、成交结果公告”，公告显示：来自深圳的安德空间技术有限公司，中标“东风路道路地下病害三维探测项目”。

根据招标内容，全场11.1公里，东起中山一立交西至东风西路与荔湾路交界的东风路越秀区段，将在越秀区建设和水务部门与中标方签订合同后60天内，开展地下病害三维探测工作。越秀区建设和水务部门，要求中标单位使用三维探地雷达、层析成像等现代科技手段，对广州这条东西向主干道进行地下探测工作。通过地下探测，找出东风路现存的各类地下病害，在分析病害形成的成因时，为后续维护提出相关建议，并协助越秀区建设和水务局维修养护至病害修复完成。

记者从东风路地下病害探测项目中标方深圳安德空间技术有限公司获悉，东风路越秀区路段，并不是最近半年来他们在广州地区唯一的项目。

今年3月，该公司还中标了由广州市番禺区地方公路管理总站组织的“广州市番禺区城市道路地下病害雷达探测项目”。根据该项目的招标文件，广州市番禺区的德胜路（平康路-清河东路路段）、亚运大道北侧辅道（永旺-前锋路路段）、长堤南路（德兴桥—市桥二桥路段），也进行过类似东风路越秀区段的雷达探测地下病害工作。

多种原因可致地陷，现代科技手段可消除隐患

浏览越秀和番禺两区的招标内容，记者发现两区道路管理部门之所以招标“探地下”，是为了提前发现地陷隐患，以便进行干预治理。

越秀区建设和水务局在招标文件中，解释了地陷发生的原因，“伴随着经济多年持续快速增长，全市道路交通、轨道交通、地下管网等公共设施建设也进行得如火如荼。在改善了居民生活体验的同时也由于道路的反复开挖，地下空间的多重利用，给城市道路造成了安全隐患。路面荷载变化、施工扰动、地下管线渗漏等都会造成水土流失或淘蚀现象，进而形成空洞和地面坍塌。”广州市番禺区地方公路管理总站则在招标文件中称，番禺区“探地下”的道路，近期受地铁施工、水务开挖等工程影响，需要探明上述工程是否对地下环境造成伤病害。

除了地下工程和水土流失可能形成地下空洞和地面坍塌外，记者从曾参与广花一路地陷的抢险单位获悉，部分地方本身较差的地质地貌，如溶洞地貌，也会天然在地下形成空洞，成为地陷隐患。

据悉，包括探地雷达在内的多种先进器械，目前已被检测单位用于探明地下病害隐患工作。当发现伤病害、空洞等隐患时，检测单位可指引道路养护方提前填充修补病害，避免空洞和病害进一步发育，并在公众不知情的情况下变成实际的地陷。

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来源 | 羊城晚报•羊城派
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