文、图/羊城晚报全媒体记者 陈亮
通讯员 粤环宣

目前，广州公交集团广州地区纯电动公交超过8300辆、纯电动出租车5000多辆，每年减排氮氧化物1.7万吨、二氧化碳130万吨。曾经的大气污染排放大户悄然变身，车轮依然滚滚不息，但身后再也不冒“黑尾气”……广州公交集团以公交、出租车电动化促进污染减排，为广东打赢蓝天保卫战再添助臂。

去年10月，C40城市气候领导联盟市长峰会颁发7个类别“城市奖”，广州以纯电动公交车项目获得城市“绿色技术”奖项。今年，广州公交集团在完成公交电动化任务的基础上，计划实现出租车100%纯电化，并进军纯电动船舶、物流车等领域。

纯电动公交车数量超1.1万辆，每年节约能耗成本4.3亿元

在珠江新城公交站场，车身高大、鲜红醒目的“观光2路”双层公交车一下吸引了市民目光。据悉，这条以广州中轴线观光为主的公交车全部采用纯电动车型，去年9月在交通运输部“我的公交我的城”，从全国130余条参评公交线路中脱颖而出，成为全国10条“新能源公交高品质线路”之一。

为打赢蓝天保卫战，广州大力推进公交电动化，出台《广州市推进公交电动化工作方案》。公交电动化列入2018年广州市十件民生实事，目标全市推广纯电动公交车超过10000辆。

作为广州最大的公交车运营单位，广州公交集团发挥行业示范作用，扛起广州公交电动化大旗。截至今年3月，广州累计推广纯电动公交车数量超1.1万辆，广州公交集团占其中超8300辆。

广州公交集团董事长陈万雄介绍，按公交集团目前的运力规模，公交电动化后不仅每年减排氮氧化物约1.7万吨，相较使用传统能源，每年还能降低能耗成本4.3亿元。“随着车桩匹配、线网布局和排班调度的进一步优化，纯电动公交车的能耗成本还会降低。”

目前，广州公交集团公交电动化的广州版图在向郊区拓展，继续更新非中心城区的公交车辆及短途的城际客运车辆。

8月底完成出租车全面电动化，充电30分钟满足日常营运

在推动公交车电动化的同时，广州公交集团瞄准了存量大、污染排放不容忽视的出租车。2017年，广州公交集团首批纯电动出租车正式运营。截至今年3月，广州公交集团纯电动出租车规模已有5000多辆，占广州纯电动出租车行业的55%。

“力争在今年8月底提前完成出租车全面电动化。”据介绍，广州公交集团已采购约7500辆纯电动出租车，即将全部投入运营。出租车电动化不仅带来蓝天白云，也让司机尝到甜头。“现在比以前赚得多，仅油费每个月就省几千元。”开了20多年出租车的梁师傅说道。

在海珠客运站，十几辆纯电动出租车正在充电。去年3月，广州公交集团推出“如约充电”平台，让公交车、出租车、网约车等新能源车辆实现预约充电服务，让充电更有序、省时。

据了解，如约平台使用国标直流快速充电桩，功率高、充电快，30分钟即可满电。目前已有50多个充电站点向社会开放，除了充电还提供多元化服务。

打造珠江绿色旅游新名片，3艘纯电动船舶将下水

记者了解到，广州公交集团不仅将陆上的交通工具电动化，也在积极开展新能源船舶应用推广。客轮公司相关负责人表示，纯电动客船可以实现零排放、低噪音、更舒适，能耗远远低于柴油机动力船舶，可谓一举多得。

2019年，客轮公司开始提速客船电动化，一艘纯电动游船和两艘纯电动客船正在抓紧建设，预计2020年后陆续投入使用，打造珠江绿色旅游新名片。

“载人的交通工具，我们已经全面推进电动化。载物的运输车，我们也开始尝试电动化。”广州公交集团相关负责人透露，“我们将探索组建电动货运车队，为码头、工业园区、企业等提供绿色物流服务。”

针对市区基建运输车辆，广州公交集团试用纯电动渣土运输车，改变泥头车黑烟拖尾、灰头土脸的形象。为防范电池污染，广州公交集团计划发展动力电池回收利用产业，通过梯次、再生利用提高动力电池的寿命并防止动力电池不规范处理对环境的损害。

省生态环境厅厅长鲁修禄表示，广东鼓励推动公共交通全链条绿色化发展，支持公交企业与汽车制造、物流运输等相关单位开展环保合作，探索机动车全面电动化“广州经验”。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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