文/羊城晚报全媒体记者 严艺文

近日，在增城区仙村水道上，出现了一艘小小的船只。你以为这是驰骋在河道里的船模？可没这么简单，原来，这是正在执法的无人船。别看小小一个，“含金量”相当高。

3月19日，广州交通执法人员在增城区仙村水道操控无人船设备，检查航道里程11公里，跨河桥梁1座，在建工程3个。执法人员利用无人船搭载的摄像头实施检查及隐患排查，填补某些河段因施工封航导致常规执法船无法巡查的空白。其中，近距离检查了花莞高速1号特大桥和A、C匝道两处在建工程，确认此处8座施工助航标志均正常设置。

无人船究竟是什么来历？据执法人员介绍，沿河工程如果不按规定清污、乱倒建筑垃圾，致使河床堆积大量的砂石、凝固的水泥及淤泥等，就可能造成河道拥堵、结构改变，大石头对航行的船舶更隐藏着巨大的安全隐患。

无人船可以对涉航工程水下遗留物的取证问题，以及辖区偏远航道执法车、执法船难以到达的水域进行监管。搭载的探测设备对水下河床进行扫描，查找部分施工项目完工后造成的水下遗留物问题。无人船机动性好、专业性强，可进行水上水下监管巡查，实时传回水下相关数据。

早在今年春运，交通执法人员就首次启用无人船对番禺辖区石楼河航道、南沙辖区鱼窝头涌等进行安全巡查。沿线确认G1501鱼窝头大桥、鱼窝头医院桥、鱼窝头村新街桥、黄榄快速干线鱼窝头大桥等6座桥梁，均已设置桥梁助航标志，水下实时数据未发现异常。

小小的无人船成为航道执法的神奇“护身符”，成功突破从水上监管到水下监管的壁垒。无人船搭配无人机巡查，打造“天地一体”监测网，为航道安全保障提供科技力量。

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来源 | 羊城晚报•羊城派
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