文、图/羊城晚报全媒体记者 梁怿韬

在广州过马路，你会不会感到现有的人行天桥或者人行隧道存在布局不合理的问题？

3月9日，羊城晚报全媒体记者从广州市政府采购网获悉，广州市规划和自然资源局计划对广州全市的人行天桥和人行隧道布局进行规划优化提升，解决现有的人行天桥和隧道存在的布局不合理、与其他设施衔接不畅等问题。

通过本次规划提升，广州欲打造“步行佳、上下佳、雨行佳、夜行佳、景观佳”的过街示范点，推动全市人行天桥和人行隧道的布局优化工作。

根据《广州市人行天桥与人行隧道布局专项规划和优化提升指引招标公告》中的招标文件，人行过街设施是保障步行及自行车系统安全、便捷、连续的一个重要环节。

目前，广州城市机动车道品质虽已有了较大提升，但立体人行过街设施仍普遍存在布局不合理、与周边设施衔接不畅等问题，亟需开展立体人行过街设施布局专项规划以及制定相应的品质化提升指引，指导建设实施。

招标文件透露，广州将对7434.4平方公里的市域范围，开展《广州市人行天桥与人行隧道布局专项规划和优化提升指引》编制工作，规划提升年限将覆盖近期的2025年至远期的2035年的需求。

中标单位需结合广州市城市与交通现状，分析广州市域范围人行过街的交通特征与设施现状以及设施布局、功能品质两大方面存在的问题。

通过借鉴巴黎、东京等国外城市以及北京、上海、香港等国内城市的立体人行过街设施体验感较好的成功案例与经验，总结出对广州有用的启示。

在规划优化提升过程中，中标单位将协助规划部门，围绕“步行佳、上下佳、雨行佳、夜行佳、景观佳”五个模块的相关要素，遵循老城市新活力的工作要求，结合近三年广州市重点项目实施计划，从近期重点项目中遴选至少两处过街设施开展示范提升设计，围绕步行、上下天桥、雨行、夜行和景观效果进行改造提升，结合指引导则要求提出具体措施，展现改造前后对比效果，形成示范引领作用。

中标单位还需协助广州市规划部门，梳理现有人行天桥、隧道与周边斑马线等过街设施及慢行道的相互关系，适当拆除车流量不大、人行利用率低、占用人行道空间的人行天桥或隧道，调整为地面斑马线。对于距离很近、功能重叠的人行天桥（隧道）与地面斑马线，结合交通量分析取消其一。

轨道交通车站应设置过街通道，兼顾过街及进出站功能，对于与轨道交通车站距离很近的人行天桥、隧道，考虑进行拆除或改造。对于与人行道、绿道等慢行道衔接不顺的人行天桥、隧道，提出优化措施。

据悉，广州计划在2021年3月31日前，完成本次人行天桥与人行隧道布局专项规划和优化提升指引工作。

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 冯茵