文/李广华

有这么一群人，为保证春运路上的畅通无忧，冒着风雨为每一辆公交车查诊，让每台车辆都健健康康上岗，乘客们舒舒服服回家，他们就是公交车维修技工，有了他们的坚守，春节回家的路会更安心了。

城市公交车是广大市民出行的主要交通工具，车辆的安全不仅关系着每一位乘客，更影响着背后的每个家庭，每一粒螺丝钉都需要维修技工仔仔细细地检查，每一个维修程序都需要认认真真落实到位，这是维修技工肩挑的责任、守护的初心。

2020年春运开启之后，广州公交集团三汽公司汽车维修中心门口岗维修部低保场（以下简称门口岗低保场）的师傅们撸起袖子，为治愈每一台“病车”而奋战到天亮。

门口岗低保场位于海珠区泰沙路尾马岗顶4号，这里作为三汽维修中心最大的一个夜间作业场点，拥有13名技术过硬的维修技工，他们每天首要的工作任务是完成17台公交车辆一级保养、故障车辆临修、车上安全设备检查、春运期间安全机件入坑专项检、纯电动车专项检等，还有配合公司生产需要落实各项临时任务。

每天的晚上7点50分，班前10分钟的会议，由场长下达公司的生产任务、工作的分配、安全教育、大型整改任务的解说，全面部署后，一个晚上的工作正式拉开帷幕。

图为当班场长陈伟健召开班前会议，落实工作安排

车辆一级保养

每天晚上的10点过后，需要回场进行一级保养的公交车陆续被开到指定的作业区域，而后开始报修、检测等一系列常规动作。

在班长分工安排下，8名技工各站其位，开始对车辆进行保养、专项检查、故障排查修复。三名检验人员秉持“望、闻、问、切”的严谨态度，小心翼翼的对每台车辆进行最后一道程序检查。在车坑检查时，检验员除了检查车辆的零部件外观有无损伤外，还要检查每一个螺丝是否有松动的痕迹，敲敲打打，每一步都需要检验人员细致入微地检查；走到电器箱底时，还得仔细闻一闻是否有异味---烧焦味；走到气管和风缸地下时就得好好听一听是否有异声---漏气声；遇到长时间未能修复的问题主动问清情况，钻研分析，抓问题根源，确保故障百分百排除。

图为维修技工们在准备夜间作业的工具

图为班组人员对车辆进行检修

图为维修技工检查车辆气路系统运作

图为维修技工检修公交车辆制动系统

“我们维修技工都有一种坚韧不拔的精神”

门口岗维修部班长张宝石跟小编说道，“修车久了，才发现我们很坚持，一天两天只能算好奇，日复一日才叫修车，夏天要在太阳下暴晒、衣服湿了又干，干了又湿，冬天在寒风中涩涩发抖，风霜雨雪中坚守，平时不小心受伤了不先看自己伤哪了，而是先看车子，只要车没事就好了。真是修车“虐”我千百遍，我待修车如初恋。就是因为喜欢修车才有这份坚持。”张宝石微微笑对小编讲到。后来小编了解到，张班长今年已经49岁了，入职20年以来，每年春运都坚守在一线的维修车坑里。张宝石还对小编讲到，虽然自己不是广州人，但多年来在广州工作和生活的他，早已将广州作为自己的第二个家乡，更立志把余生也奉献于花城。

张宝石在维修车坑里检查公交车

他们是维修车坑上普通的维修工，也是公交车各种设备设施的"医生"，黄油枪、扳手是他们的“手术刀"，凭着望、闻、问、切，保证每一台公交车都处于良好的工作状态。在春运的大迁徙中，他们面对浮华的都市，不忘初心，一心扑在工作中！(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
责编 | 梁泽铭