文/羊城派记者 唐珩
图/视频 羊城派记者 周巍

过年的脚步越来越近，在广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）的机坪上，每天晚上都有一群身着防护服的工作人员，提着水桶、墩布，等待着他们的清洁对象——在南航广州总部过夜的飞机们。15日深夜至16日凌晨，羊城派记者走近他们，体验了一次给“墨镜侠”A350干洗。

“和人一样，所有飞机都要在年前清洗干净，不管是不是刚入队。”GAMECO大修三部综合维修部勤务主任冯信坤介绍，一般而言，南航飞机21天左右需要清洗一次，如果机组觉得飞到哪里导致飞机特别脏，也会马上通知清洗队要清洗。过年前则比较特殊，飞机会按照中国习俗集体清洗。

“南航每晚都会出一个清洁计划，告诉我们什么飞机到期要洗，然后我们就根据需求准备好工作人员和工具设备、排好班，等飞机来了进行清洗。”冯信坤说，南航飞机的利用率比较高，春运期间更高，所以清洗工作都安排得比较紧凑。所有的飞机都是晚上清洗，因为飞机白天的时候需要执行航班。现在是春运高峰期，GAMECO每晚都要清洗10架左右的飞机，力保年前每架飞机都干干净净为旅客服务。

这支飞机清洗队人数约为100人，每天的工作时间从子夜0时到早上8时，每天日落而出、日出而息。“既然接受了这份工作，那就要按这份工作的要求来完成。”冯信坤介绍，队伍除了大年初一、初二可以放假，平时一年363天都要有人值守。

“节前飞机洗过一遍，初一初二一般不会有飞机脏得需要来洗澡，我们公司领导体恤我们，大家也能集体回家休息两天。”记者在现场看到，GAMECO工作人员对“墨镜侠”表面的所有部位都进行了清洁，十余米高的尾翼也不例外。

记者跟随一位工作人员爬上机身后部的一架6米高的简梯，每走一步梯子都在抖动，而这些对于工作人员而言早已习以为常。“即使是原来恐高的人，也被锻炼出来了。”

目前，南航引进了法国的干洗技术，比起以前水洗节水超过99%，既省水又省时间。“洗一架A350‘墨镜侠’大约需要3个小时左右的时间，洗巨无霸A380需要4~5个小时，窄体的A320或B737耗时更短一些，2-2.5小时就可以了。”冯信坤介绍。

冯信坤介绍，飞机清洗工人除了能对飞机表面进行保洁，还能对飞机机体损伤进行初步排查。如果发现飞机表面有破损、掉漆、外表刮伤等情况，受过培训的工人们会马上报告，再由维修部的工程师对伤情进行判断。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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