文/羊城派记者 唐珩 实习生 何青欣

广东省轨道交通网络未来将如何布局？1月13日，在省政协分组讨论中，省政协委员、广铁集团董事长武勇在接受羊城派记者独家专访时表示，要增加粤东粤西两个副中心对外辐射的能力，建设出省大通道。

武勇介绍，目前广州、深圳作为两个中心城市，通过高铁对外辐射的布局已经形成。未来应进一步完善湛江、汕头作为副中心对外出省大通道，比如从湛江前往西南地区的通道，和从汕头前往福建、浙江方向。现在正在建设的赣深铁路就是其中布局的一部分。

此外，湛江机场和揭阳机场也已经或即将形成高铁下穿、空铁联运的局面。武勇说，未来的湛江机场已经预留了下穿铁路，揭阳潮汕机场也已经与地下的梅汕高铁衔接，梅州到汕头实际上已经实现了空铁联运零换乘。

“未来我们还打算在货运铁路方面实现空铁联运、港口铁路等目标。比如我们现在在白云机场附近规划了一个大田铁路物流基地，也会实现和机场共同发展，物流也要进行空铁联运。更进一步的方面，我们还打算实现水、铁、空、公路物流综合交通枢纽，降低物流成本，提供更为便捷化的物流服务。现在，广东还在做港口铁路建设的规划，港口铁路一旦建好以后，水铁联运也将实现。去年我们已经开通了联通了茂名博贺港的铁路。今年还计划开通前往汕头广澳港的铁路专用线衔接广澳港码头。”武勇透露。

来源 | 羊城派
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