文/羊城派记者 梁栩豪 通讯员 穗环宣

2019年，广州市PM2.5年均浓度为30微克/立方米，实现连续三年稳定达标。

1月8日，广州市生态环境局公布了2019年全市空气环境质量的“成绩单”，其中，PM2.5年均浓度为30微克/立方米，成为广州市自2013年国家正式对PM2.5进行考核以来的最好水平，也是目前全国9个中心城市中的最优。

“广州蓝”越来越多
PM2.5连续三年稳定达标

近年来，“广州蓝”越来越多、空气越变越好是很多广州市民的共同感受。监测显示，2019年广州市PM2.5、PM10、二氧化氮、二氧化硫、臭氧和一氧化碳年均浓度分别为30、53、45、7、178微克/立方米和1.2毫克/立方米。其中，PM2.5连续三年稳定达标，PM10、二氧化硫、一氧化碳达标，远低于国家标准。

2019年，广州市优良天数为293天，占比80.3%，其中优天数为93天，二级良天数为200天；连续两年消除重度污染及严重污染。2019年，广州市PM2.5仅超标3天，较2018年减少16天，较2013年减少76天。

国家对PM2.5正式进行考核从2013年开始，设定的达标线即二级标准是35微克/立方米。广州当年的PM2.5年均浓度达到53微克/立方米。当时，不少业内专家认为，一个像广州这样一个超大型城市，PM2.5浓度每年要下降一两个微克都非常困难，十几个微克至少需要十年才能“攻克”。

但回顾过去，广州已打赢了蓝天保卫战。2017年PM2.5年均浓度为35微克/立方米，首次达到国家二级标准；2018年在整体气象条件不利的情况下，广州的PM2.5年均浓度持续达标，同样为35微克/立方米。2019年的整体气象条件仍然较为不利，尤其是下半年干旱少雨，但广州的PM2.5年均浓度仍然比2018年下降5微克之多。

“广州蓝”如何得来？

在空气质量持续改善的背后，广州都做了哪些努力？

2019年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的关键一年。在广州市委市政府的领导下，广州市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以PM2.5治理为重点，坚持问题和目标导向，持续聚焦移动源、扬尘源、生产生活源等重点污染来源，综合施策、科学施治、精准治理，持续深化秋冬季大气污染防治攻坚。

据广州市生态环境局相关负责人介绍，近年来，广州市组织保障坚强有力。印发实施《广州市蓝天保卫战2019年作战方案》，以PM2.5治理为重点，兼顾一次污染物减排和二次污染物防治，部署大气污染防治重点工作。市委组织11个督导组深入基层开展大气污染防治等“四治”工作综合督导，市领导定期召开治气工作调度会，形成齐抓共管合力。

夯实燃煤锅炉整治成效。2014年，广州市在全国率先开展燃煤电厂“超洁净排放”改造，现已实现65蒸吨/小时以上燃煤锅炉“超洁净排放”改造全覆盖。制定实施《广州市人民政府关于加强高污染燃料禁燃区环境管理的通告》，全市行政区均划定为高污染燃料禁燃区。

2018年关停广州发电厂、旺隆电厂8台燃煤机组，2019年关停黄埔电厂五号机组，要求65蒸吨以下非集中供热燃煤锅炉全部淘汰或改燃清洁能源，开展生物质成型燃料产品质量执法检查270余次，监督性监测130余次。

经过大力整治，广州市燃煤锅炉由“十二五”初的约1400台下降至仅剩30台在用燃煤锅炉或发电机组、135台生物质锅炉，生物质锅炉全部安装在线监控监测设施。

规模以上工业煤炭消费总量逐年递减，从2013年的1850万吨下降至2019年11月的1167万吨，二氧化硫年均浓度由2004年的77微克/立方米下降至2013年的20微克/立方米，2019年进一步下降至7微克/立方米。

推进移动源污染控制。“十二五”以来淘汰黄标车21.6万辆。2018年底实现公交电动化，累计推广应用纯电动公交车11394台，成为国内唯一荣获国际C40城市绿色技术奖的城市。2019年全力推进出租车纯电动化，纯电动出租车达7596辆；关停市中心3个客运站，降低重点区域机动车污染物排放。

组织实施《广州市柴油货车污染防治作战方案（2018-2020年）》，加强柴油车监控抽测，4个机动车遥感监测点位投入运行，已遥感监测32.8万辆；道路和车辆停放地抽检机动车数量同比增多15.1%。

2019年5月1日起实施在用机动车排放新国标，大幅收严道路抽检和停放地抽检排放限值；7月1日起轻型汽车执行国Ⅵ排放标准；9月1日起施行《广州市机动车排气污染防治规定》。加强船舶燃油硫含量抽检，每年抽检1000艘次以上。开展非道路移动机械专项执法检查，2019年检查各类建设工程1600余个，发现并查处15台冒黑烟非道路移动机械。

加强扬尘综合治理。广州市强化执法检查，加大通报处罚力度，住房城乡建设等行业主管部门每天检查约100个工地，督促落实扬尘污染防治“六个100%要求”。利用无人机开展工地文明施工管理情况巡查，研发扬尘监管APP，建立健全部门联动扬尘控制机制，2019年镇街环保监督员利用APP巡查建设工程5万余次，发现问题立即交办，督促整改落实。

完成建筑垃圾运输车辆技术标准《建筑废弃物运输车辆标志与监控终端、车厢规格与密闭》（DB4401/T 11-2018）修订，完善建筑垃圾运输车辆全密闭运输装置和智能管控设计。全市5000余台环卫作业车辆每天对道路进行机械化清扫、高压冲洗，城市公路及主干道机扫作业率达到100%。

深化挥发性有机物整治。2017年完成545座加油站、13座储油库整改，回收油气8500吨，建成业主单位主导、企业自律、政府监督的油气排放长效管理机制。2018年以来，从原辅材料使用、无组织排放收集到末端治理，完成401家重点企业“一企一方案”综合整治。

2019年按照关停搬迁一批、停止喷涂作业一批、深度治理一批的思路，分类整治完成1240家机动车维修企业；委托第三方开展走航监测，走航区域涉及11个行政区，约100个工业园区和重点区域，建立诊断、管控、执法、评估的业务化工作模式，探索建立污染源地图，推动实现精准治污、科学治污、依法治污。

此外，广州市大力整治“散乱污”场所。2019年1-11月完成“散乱污”场所清理整治约3.8万个。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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