地铁一响，黄金万两。

广州地铁21号线全线通车后，很多中介顺水推舟，纷纷在朋友圈营造各大楼盘火爆情况。而置业沿线的街坊更是早早畅想：这下子，我家房价是不是要被带涨一波？

遗憾的是，市场却是㎡㎡无奇。据了解，21号线沿线多数楼盘房价、成交均很㎡静。

那么具体情况又如何呢？我们一起来看下：

沿线房价没一个涨

个盘成交热仅凭低价走量

增城广场站、钟岗站、山田站、朱村站、凤岗站皆落于增城区域，其中，增城广场站距离市中心最远，但由于位处荔城城区范围内，配套相对成熟完善，因此房价也是沿线最高。

比如碧桂园中心，距离地铁站比较近，价格区间在2.4-2.5万元/㎡，较远的创基丽江国际，则凭借增江江景，均价去到3万元/㎡，入手门槛较高。

钟岗站所处位置就偏远了些，周边配套也在起步中，生活氛围一般。

据统计，汇港威华国际的房价在1.7万元/㎡左右，该楼盘最高曾卖到2.1万元/㎡。如今即使21号线通车，也无法回复如初。

山田站、朱村站、凤岗站则落在朱村板块，从表格可看到，该板块的楼盘比较集中。

其中科慧花园作为板块标杆，去化保持稳定；叠溪花园持续低价走量，仍然领跑市场；万科春风十里则到了尾货清盘阶段，仅余个数套。

黄埔沿线的一手楼盘并不多，长岭居段有万科山景城、中冶逸璟台、中泰天境等，多为改善产品，整体售价在2-3万元/㎡左右。

而科学城板块发展较为成熟，加上产业支撑，一手项目售价相对较高，如大壮名城。

但总体上来看，此次21号线通车后，沿线价格并没有变化，成交量也不温不火。

天河由于开发多年，房价早就遥遥领先。不过沿线的一手住宅项目寥寥无几，开通后成交为0。

前期透支太多

涨价有心无力

21号线的通车，并没有刺激到增城房价，究竟为何？

有两个方面原因：

其一，现下房价早就透支了21号线通车的价值，尤其是朱村片区房价，在2017-2018年间，各路中介、驻盘销售已然把21号线通车价值算在房价之中，甚至部分项目还产生不少泡沫。

而经过严格调控之后，房价逐渐回归理性，加之现下市场冷淡，涨价已有心无力。

其二，随着南沙、花都、黄埔人才新政的推出，这样一来，广州刚需购房者的选择范围就不再仅限于增城，对增城“东大仓”的刚需地位都有不小的威胁。

因此，若是此时执意调价，只会加速客量流失。

所以，还是保持价格平稳，速速走量，方为上上之策。

来源 | 广州PLUS
责编 | 詹青