文/图 羊城派记者 刘佳宁 

2019年即将落幕，本年车市也将画上句号。全年最后一个月份，经销商争取冲量完成任务。经过11月的促销后，车市整体库存水平不高，但车商面临的压力仍较大，持续促销成为常态。

中国汽车流通协会日前发布2019年11月份“汽车经销商库存”调查结果：11月份汽车经销商综合库存系数为1.49，同比下降22.4%，环比上升7.2%，库存水平位于警戒线位置之下。中国汽车流通协会表示，12月是厂家冲量的关键月份，为冲击全年目标，部分品牌提车任务也将增加大。为达成全年任务目标拿到年终返利，经销商降价促销，新车价格不断下探，盈利能力下降。2020年春节时间较往年偏早，因此年终效应、节前效应会提前，经销商认为12月销量将好于11月，但与去年相比，翘尾现象减弱。

在市场走访中，记者了解到，年末车市虽然进入冲量期，但市场销售价格仍较为平稳，并没有出现“值得惊喜”的促销力度。个别车型因为热销，甚至出现排期提车或者加价提车的情况。

某日系品牌SUV十月上市后受到市场欢迎，由于车辆分配有限，因此在部分三四线城市，该车型到货较少，不少店家连试驾车都没有，有消费者九月下订金至今没有提车消息，诸如混动版顶配车型甚至出现缺货，部分车商喊出“只要加价，新年前提车”的条件。另一款日系品牌SUV则新鲜滚热辣，上市仅有半月，热销同时也出现僧多粥少的情况，近期交付订金有可能到2020年1月中旬才能提车。等车周期足以证明车型在市场上的受欢迎程度。

一边是新车热销，另一边则是促销走量。记者了解到，豪华车阵营中，不少车型近期优惠力度客观。例如奥迪A6L、奥迪Q5L等部分高配车型，零售价多在50万元左右，市场促销优惠接近8折-85折，由于近期相关车型销量持续走高，因此该优惠水平虽不是全年最低，但急于新年前用车的消费者不妨考虑出手。

凯迪拉克CT6近期优惠也比较明显，部分车型优惠金额高达7万元以上，最终售价不到30万元就能入手。宝马方面，主打车型之一的3系迎来320/330车型上市，起售价变为29.39万，入门门槛更低。加上此前上市的车型，市场优惠在坚挺了两个月后出现了较明显松动，记者了解到，这款车型目前优惠可达两万元。
来源 | 羊城派
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