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文/羊城派记者 戚耀琪

近日，广州社情民意研究中心开展了“地铁拥挤广州市民看法”专题民调，电话随机访问了1000位广州市民，近九成市民表示近两年广州地铁越来越挤。

其中， “增加地铁班次”的效果最受市民的肯定，认为“作用大”和“作用较大”的人达89%；其次是“加开短线、飞站等区间车”。 不少市民并不看好人为疏导和客流控制等此类“治标式”措施，市民普遍期盼提升地铁运力。

相比于那些人口外流、房价下跌的城市，广州这个大城市的竞争力，就表现在人口的持续流入。所以不能只怪地铁，要怪就地铁规划的眼光为什么偏偏不敢超前，为什么如此亦步亦趋。

要解决地铁拥堵，长远的规划在于，让人口随着郊外楼盘的兴建而外迁。

但这本身也是悖论。

因为即使住在郊外，但由于郊外没有太多工作机会，人们依然会依靠地铁长途跋涉进入市区工作，让市区更拥堵。番禺就是个例子，当地的产业结构根本无法支撑新移民原地就业和消费，于是三号线常年堵塞。

至于地铁最卖力推行的分批和引导，可谓是无可奈何、事倍功半之举。标识导引不够人性化，不是按照客流自发规律设计。

闸机有的双向，有的单向，每个站都不同，不知逻辑在哪里。

明明可以在站台就做好站口方向的引导，非要让乘客上到站厅还摸不着北，更不知道ABCD都标注相同地名究竟是神马意思。

种种低级的错误，都让人怀疑当初的站内设计是不是纸上谈兵，以至于一到现实，都得靠摆放无数铁马来切割人流、制造绕路，实在令人无语。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

1、41元打的费，微信支付时多按了两个“0”，结果给了4100元，广州街头又出现了这样一位大头虾乘客。11月18日，市民程女士打电话到广州公交集团白云（广交）公司，讲述自己因微信支付车费误操作，支付了百倍车资。幸好司机主动联系她，将多付的钱如数归还。

点评：手机支付速度太快了，一个指纹，往往快得连大脑反应都跟不上。建议今后的士公司都有必要训练司机的作业规范，要求司机看清楚到账才允许乘客下车，以最大程度减少误会和双方损失。

2、《2019中国健康医疗上市公司社会责任报告》发布，从数据上看，在社会责任报告发布方面，生物制药板块企业获得10分以下的共有117家，占统计数据的60%。 在接受行政处罚或严重违规方面，195家生物制药企业中，接受过行政处罚或严重违规的企业超过110家。

点评：社会责任得分过低，接受处罚比例高，都表明企业在公众心目中的诚信度有限。对于药企来说，如果比其他企业都更没有社会责任感，那么制造出来的药品，你吃起来会不会有点心惊胆战呢？

1、11月20日，记者从广东长隆集团获悉，下个月到长隆旅游，1.5米以下儿童可以免费入园游玩。而在10月底，广州另一家知名景区融创乐园也推出了“免门票”的惠民措施。

点评：儿童免费在很多地方都是通行的，只有赚钱的民营乐园才除外。何况小孩就是家中的磁铁，家长必须跟随，大头消费还是跑不掉的。

2、花都区在一处安置区利用3D打印技术建设乡村公厕。3D打印公厕的材料是回收的建筑垃圾，建造时也是零污染，非常环保，而且不用一根钢筋，强度却超过传统的钢筋混凝土建筑。

点评：环保不只是需要口号，更需要实实在在的科技支持。

3、广东省通信管理局组织三家运营商拟定的携号转网服务实施规范细则将于近期出台，届时将对携号转网工作有更清晰的指引，省通信管理局也将督促三大运营商对用户的承诺落实到位。

点评：客流转网意味着弱者业务的流失，在实力悬殊的状况下，难免导致强者越强，以至于强势的运营商甚至要收吉祥号费用。

4、《2019年第三季度全国招聘求职100个短缺职业排行》显示，中国第三季度前10种最短缺的职业包括：营销员、收银员、餐厅服务员、保安员。

点评：报酬就是人力资源的风向标，如果总是短缺，就该问问钱是不是给够了，为什么人们宁愿跑去送快递也不愿意在单位一站就是一天。

5、中华遗嘱库广东分库成立四周年再推出一项情感服务——“亲情录像”。立遗嘱人需在密室中进行，一种是自述方式，另一种是访谈方式。有些立遗嘱的市民录像后开心地笑了。

点评：有些话，不要等到以后才说，不然只会抱憾终生。

来源 | 羊城派
题图 | 视觉中国
责编 | 胡晓倩