文/羊城派记者 张爱丽

近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新统计数据显示，9月汽车销量同比降幅收窄，产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，环比分别增长11%和16%，同比分别下降6.2%和5.2%。

值得注意的是，受补贴下降影响，9新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，销量同比下降34.2%。

四季度数据或会回升

中汽协秘书长助理陈士华介绍称，今年9月，汽车进入传统“金九银十”销售旺季，汽车产销比上月均呈较快增长，但同比仍呈下降，市场需求下滑态势没有明显改变。

陈士华介绍，1-9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%，产销量降幅比1-8月分别收窄0.7个百分点。

“今年以来，我国汽车工业在消费信心不足、部分地区提前切换国六标准等不利因素影响下，总体表现较弱，尤其是上半年更是出现了10%以上的下降。三季度在一系列稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的政策作用下，汽车产销降幅出现了收窄。”

对于今年第四季度汽车市场走势，中汽协秘书长助理许海东认为：“我们还是抱有一定信心的，从9月份的数据看，我们认为第四季度的数据会适当回升，至少比现在的-10.3%会少。”

新能源销量同比减少34.2%

在补贴退坡及车市持续下行的双重影响下，新能源汽车市场连续三个月同比下降。数据显示，9月，新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，产量环比增长2.0%，销量下降6.5%；同比分别下降29.9%和34.2%。

从月度销量数据来看，新能源汽车销量今年6月份达到15.2万辆的高点之后，7月份销量降至8万辆，8月小幅回升至8.5万辆后9月份再度回落至8万辆。

在补贴新政施行之后，中汽协将新能源汽车销量预测目标从160万辆下调至150万辆。截至9月仅销售87.2万辆，完成度仅为58.13%。陈士华认为，目前距离目标差距很大，四季度新能源汽车市场达成目标困难重重。

来源 | 羊城派
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