好消息！今天小编得知，广州市黄埔区有轨电车1号线迎来重大进展！

9月20日凌晨，有轨电车1号线首列电车从株洲中车基地出发，运输至黄埔永顺大道，正式进行车辆上线调试。

想想都激动！话不多说，快跟着小编先睹为快吧！

高颜值

车辆外观以正红和浅灰为主调，以岭南梅花为主元素，将梅花抽象成大小不一的极简形态，并沿车身侧面错落分布，整体呈现出梅花似雪、漫天纷飞的浪漫景象。再结合延绵山水的流畅形态，线条流畅丝滑，绝对的颜值担当！

车辆内饰基调色为正红和正黄，既融入了黄埔传统文化又具有现代化感观，整体风格表现出展望、求新与变革的美好寓意。

车窗玻璃超级大！

电车驰行，沿途景色在窗边次第展开，车厢内设有站立的扶手，顶部的电子显示屏，显示车辆到站信息……细节之处尽显贴心。

超环保

与超级电池相比，车辆采用车载超级电容储能元件供电，提高了电池的稳定性，延长电池的使用寿命，还能实现快充快放：车辆进站后利用乘客上下车时间30秒即可充电完成；车辆制动时能将80%以上的制动能量回收至超级电容形成电能储存，实现能量高效循环利用。

智能范

与传统有轨电车相比，车辆采用智能交通系统控制通行。智能交通系统由路口感应环线和视频检测器、智能交通信号机及其他配套设施组成，按照相交路段的道路等级，确保有轨电车在不大幅影响交叉口服务水平的前提下给予绿灯放行，优先通过路口。

看到如此高大上的有轨电车小伙伴们是不是很期待！

目前，现场铺设轨道累计3500米，有轨电车1号线将按计划利用约3个月的时间进行空载试验，于12月底开始一期试运行，确保2020年实现载客运营。

温馨提示：

目前电车正值“930”目标施工冲刺阶段，小伙伴们不要靠近施工现场和轨行区，以免发生安全事故。

让我们都按捺住激动的心情积极配合施工，静静等待有轨电车正式开通~

最后，再让我们温习一下有轨电车1号线的小简历吧。

线路全长：约14.4km

可载旅客数：初期每列车设置四节车厢，满载旅客360人以上；远期每列车可以设置六节车厢，满载旅客达540人以上。

平均站间距 ：0.79km

车站设置：共19座，分别为香雪站、国际人才城站、萝岗公交总站、市民广场站、市二中站、水西站、峻福路站、水西北站、北师大实验学校站、长平站、羌洞站、长岭居小学站、岭头站、干部疗养院站、岭福车辆段站、贤江站、贤江荔枝公园站、黄旗山站、永和新丰站。

来源 | 广州黄埔发布
责编 | 陈倩