文/羊城派记者 黎存根 刘佳宁
图/品牌供图

近日，第69届法兰克福国际车展在德国开幕。被誉为“汽车工业奥运会”的法兰克福国际车展，成为品牌秀肌肉的大舞台。圈圈哥留意到，中国汽车自主品牌在本届展会上亦大放异彩，在智能化、纯电化、网联化等领域展示出强劲的实力。

在本届法兰克福国际车展上，“红旗飘扬”的展台异常吸引眼球。新红旗品牌携红旗S9、红旗E115两款全新产品登陆法兰克福车展。这是红旗品牌首次参加法兰克福车展，也是继1960年莱比锡车展闪耀亮相之后，红旗品牌再次登上国际汽车博览会的舞台。本次参展的红旗S9是一款超级跑车，也是新红旗品牌S家族第一款产品。该车采用最新首发混动平台，搭载红旗V8T发动机，动力系统总功率超过1400马力，极限条件下，最高时速超过400km/h，百公里加速仅需1.9秒，值得一提的是，这辆超级跑车是全车由碳纤维打造。

红旗E115是是新红旗理念下打造的，首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV，拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶，零到百公里加速小于4秒，并配有智能四驱、空气悬架及七种驾驶模式。

自主品牌除了通过整车产品展示综合实力外，零部件厂商的参展，更能体现自主品牌在技术层面的实力。圈圈哥了解到，长城控股集团旗下零部件公司蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车、曼德电子电器首次参展。长城汽车方面表示，各零部件品牌均借此机会亮相了前沿技术成果，并藉此迈出了长城汽车全产业链进军全球化的关键一步。如蜂巢易创科技有限公司重点展示了包括4N20新一代环保型2.0T发动机、9DCT变速器和6001系列电驱动在内的动力总成系列新技术，以及中国首款自主开发生产的“扁线技术”电驱动集成系统。

随着自动驾驶技术的发展，自主品牌在相关领域亦大有动作。MG名爵和博世在展会上联合发布最新自动驾驶技术，这些新技术很快将应用在MG名爵旗下的量产车型上。

造车新势力自然也不会缺席法兰克福国际车展。作为自主品牌中的重要板块，造车新势力在纯电汽车市场上发力迅猛。在本届法兰克福国际车展上，拜腾携首款车型M-Byte亮相，首次展示最终量产定型的外观内饰设计，并开放前排座舱体验。

内饰设计是拜腾M-Byte上最为吸睛的亮点：全球首创的48英寸共享全面屏首次真正应用于量产汽车中，是车内所有成员可以共享的“数字窗口”，加上驾驶员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驶监控系统等设备，令整个座舱充满科技感。拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车，M-Byte前排的BYTON  Orbiters旋转座椅可向内旋转10度，方便车内乘客交流。

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