文/羊城派记者 刘佳宁
图/羊城派记者 黄斯

上周五，圈圈哥为你带来成都国际车展的一些有趣看点和现场直击，今天我们继续聊聊本届成都国际车展上的热点。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

走了一圈下来，圈圈哥发现，在本届成都国际车展上，不少车企都玩起了“预售”这一招。

何为预售？其实这是车企主要的营销手段之一，在新车正式上市前，先曝光车型相关细节，公布预售价格。为接下来的正式上市造势。一般来说，预售公布的价格会比正式上市价格略高，这就能为消费者带来一定的心理暗示：最终售价竟然比预售价低，那看来值得买！

市场人士表示，预售这一招数对汽车产品销售有一定的好处。例如在产品正式上市前，让消费者对产品有较为基础的了解，包括相应的销售价格等；然后，通过预售制造声量，附以一些营销手段，在正式上市前，通过多轮预热，吊起消费者的胃口；通过预售，接受消费者预定，并收集意向购车消费者信息，做到精准营销……

在以销售为主导的成都国际车展上，据圈圈哥不完全统计，就有十数个品牌或者车型推出预售。例如比亚迪王朝系列主力车型——全新秦在车展期间宣布开启全球预售，全新秦燃油预售价6.68万-8.68万元；全新秦EV补贴后预售价13.98万-14.68万元。长安马自达MAZDA3昂克赛拉正式亮相并公布预售价格：12.59万-17.89万元。全新林肯飞行家Aviator也在本届成都车展上正式开启预售：3.0T V6 全驱尊享版628,900元；3.0T V6 全驱尊雅版690,800元；3.0T V6全驱高性能插电式混动版823,800元。

在本届车展上，奥迪旗下的豪华SUV车型Q8也于本次车展正式启动预售，预售价格区间为：770,000元-1,020,000元，同时推出288台至尊限量版车型，售价为1,097,600元。据了解，这款奥迪旗舰车型将在下半年上市。

预售虽然好，不过也别玩过头。特别是有些造车新势力，特别热衷于使用“预售”这一招数，但量产车型的上市却一直遥遥无期。例如某品牌的纯电动汽车，在2018年举办了新车造型亮相，然后在深圳车展上宣布预售，并推出预定优惠方案，然后又在各大区域车展上开展多轮次的预售，但至今仍未见到新车上市的具体信息。如此漫长的预热过程，消费者的购车热情随时都会熄灭。另一个新造车势力则通过预售获取订单后再进行按单生产，此举虽然能减少库存压力，但消费者下单后竟然要等待长达四五个月的时间才能提车，除了品牌死忠粉，这样的预售--生产--交付的模式恐怕也不是每个消费者都等得起的。

所以，圈圈哥认为，预售虽好但要有度。对于那些看中的车型，建议你还是等正式上市后再决定是否出手吧。毕竟车市一天一个价，千万别把汽车当做理财产品来看待。

来源 | 羊城派
责编 | 李力