文/羊城派记者 刘佳宁 图/品牌供图

行车不规范，亲人两行泪——安全，是出行的首要条件。汽车厂家在安全驾驶方面也进行了诸多创新探索。圈圈哥了解到，许多创新技术正处于进入量产前的测试阶段，这些新技术，将在未来成为汽车安全的重要部分。

例如米其林与通用汽车合作推出了新一代乘用车免充气轮胎技术——米其林Uptis原型胎，这款轮胎可以有效起到防刺扎的作用，计划最早于2024年广泛应用于乘用车。目前，米其林和通用汽车正在雪佛兰Bolt EV等车型上测试Uptis轮胎，今年晚些时候将在美国密歇根州真实路况上展开进一步测试。

沃尔沃汽车与合作伙伴瑞典著名运动装备品牌POC则在交通安全领域展开了一项最新的合作：世界首个汽车与自行车头盔碰撞试验项目。

行人与骑车者是公路上最易受伤的人群，为了保护所有交通参与者的安全，沃尔沃汽车有针对性地设计了多项安全系统，比如City Safety城市安全系统中对行人及骑车者的监测、预警和采取必要的动作。同时，沃尔沃汽车也在持续寻找汽车安全的优化和改进方向，为此携手运动装备品牌POC开发全新的安全项目：专为自行车头盔设计的碰撞试验。

沃尔沃汽车与POC联合开展的这项研究项目旨在进一步优化这些测试类型，通过碰撞试验获得更有价值的数据。相关数据将会应用在沃尔沃汽车安全方面的后续研发中，也会帮助POC设计出更好、更安全的骑行头盔。

捷豹路虎则宣布正在和英国格拉斯哥大学联合研发一款适用于交互式车载导航系统的温控感应式方向盘（Sensory Steering Wheel）。得益于温控感应技术的应用，该设备能将温度变化作为提示信号，提示驾驶者转弯或变道时机，驾驶者得以更加专注于路况信息，进而有效降低因注意力分散带来的安全隐患。未来，这一技术还将在自动驾驶领域获得更广泛的应用，通过温度变化提示驾驶者在自动/手动模式中切换。

在全球范围内，驾驶者注意力分散是导致道路交通事故的主要罪魁祸首之一。仅在美国，注意力分散就引发了约10%的致命交通事故。捷豹路虎通过与英国格拉斯哥大学交互系统研究项目（GIST）的合作发现，人体能够自然地通过感应温度变化获得方向认知，并且避免一些不必要的干扰。例如，在行车场景中，路况信息的振动提示功能可能会不必要地分散驾驶者的注意力；声音提示功能则可能对车内对话或音乐播放造成干扰。相比之下，温度感应为驾驶者提供的信息提示会更加直接友好。特别是在天气恶劣或路况能见度较差的环境中，这一技术能够合理地提升驾驶者专注度，显得尤为重要。

捷豹路虎与英国格拉斯哥大学正在研发的感应式方向盘技术，可实现最高温差变化达6℃的快速升温或冷却。驾驶者通过感知方向盘某一侧的冷热变化，即可获得相应的道路提示信息，包括转弯和变道的最佳时机、前方即将出现的路口预警等。驾驶者还能自行调节方向盘的温差变化，选择适合自身的手感体验。这一未来出行技术还可用于提示一些非路况信息，如油量储备预警、待办事项通知等。（羊城汽车圈）

来源 | 羊城派
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