文/羊城派记者 黄斯

随着中期改款宝马7系正式上市的日子日益临近，日前，宝马中国在广州举行“新BMW7系媒体沟通会”。在本次沟通会上，来自宝马汽车的相关高层和技术人员，一方面介绍了宝马汽车接下来几年在中国市场的新动向，另一方面则重点介始了将于这个月下旬正式上市的新宝马7系的产品亮点。

由于2018年宝马7系在全球的销量，有将近一半是来自中国市场，为此，新7系在开发和设计的过程中，也将中国用户的需求置于首位。从图表中可见，中国市场占据宝马7系近50%销量，而美国市场仅为宝马7系供应了17%的份额。至于其他市场则多在个位数。

可以说，中国汽车市场已经成为豪华车必争之地。宝马之外，其他豪华品牌在中国市场同样风生水起。数据显示，2018年，奔驰品牌在中国市场的销量同比增长11%达到65.3万辆，是奔驰全球销量的主要推动力量。同时，中国自2015年以来继续成为奔驰在全球的最大单一市场。

从2018年及2019年前四月的中国汽车销售情况看，豪华车也在逆势增长。因此，如何取悦中国消费者成为豪华汽车品牌当先考虑的重要问题。

“本地化”、“定制化”、“加长”等元素成为众豪华车“取悦”中国消费者的法宝。

对于即将上市的新宝马7系来说，除了外观上更为“霸气”外，新宝马7系还配备或升级了多个系统和功能，其中包括了全数字显示的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统，智能个人助理，增强版驾驶辅助系统中内置的“解放双手低速跟车功能”，变道辅助系统，增强型泊车辅助系统，整体主动转向系统及带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统，以及个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰和更为丰富的个性化定制方案等。

而在动力总成方面，发动机技术也进行了全面的升级。其中，新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机，其最大功率为390千瓦，比前代发动机增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛米，达到750牛米。

在奔驰、宝马和奥迪这三家“一线豪车品牌”，无论是捷豹路虎还是以销售原装日本产品为招牌的雷克萨斯，也在不断迎合中国消费者对豪华车的需求。如丰田旗下豪华MPV埃尔法就常年处于紧缺状态。这款车型往往需要加价数十万元才能“优先供应”。但面对国内庞大的市场，光是埃尔法都难以满足市场对豪华车的需求。因此，在不久前的上海国际车展上，雷克萨斯就推出了更为豪华的MPV车型LM300h。这款与埃尔法有近似身形的MPV仅提供四座设计，主副驾与二排座位之间还设置了隔断式屏风。

市场人士表示，尽管国内车市遇冷，但豪华车却逆势增长，处于金字塔顶端的高端豪华车销量仍将稳步上升。这也是消费升级带来的消费趋势。（羊城汽车圈）
来源 | 羊城派
编辑 | 刘佳宁