羊城派记者 陈泽云 通讯员 王进

记者获悉，五一四天小长假有轨电车总客流95619人次，日均客流23905人次，其中，假期首日单日客流32675人次，创历史新高，这也是继2016年5月1日创下单日客流29351人次记录后，广州有轨电车再次刷新单日客流记录。

实际上，提起广州最美的公交线路，很多人马上会联想到海珠有轨电车，沿江而设的有轨电车沿途能饱览到广州塔、国际会展中心、黄埔古港、珠江琶醍啤酒文化创意艺术区等。据悉，五一假期期间，为一睹广州地标风采，大批游客聚集在广州塔下，在珠江沿岸的行人比肩继踵。因游客人数超出景区承载量，当地铁3号线及APM线广州塔站采取限流措施时，有轨电车成为了客流疏导的主力军。

值得注意的是，未来有轨电车将不再是海珠区的“专属”了！旅游观光也不再是主要功能，有轨电车建设将重点考虑外围城区，满足沿途居民的出行需求，弥补填补地铁覆盖不足，方便新城区的市民快速进入市中心。

根据《广州市城市建设第十三个五年规划》，广州将重点推进6条有轨电车新线建设。再加上黄埔、增城和花都相继公布的规划，广州将再新建共28条有轨电车，从而充分发挥作为地铁和公共汽车之间的第三套公交系统作用，方便广州市民出行。

来源 | 羊城派
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