文/羊城派记者 梁怿韬
图/羊城派记者 陈秋明 梁怿韬
一副“棺材盖”盖在车头发动机舱上,司机身旁常备小水桶,行车途中常见司机加水降温......过去你搭乘广州公交时,是否有遭遇坏车尴尬?
搭地铁,旅途中忽遇“三急”,借问厕所何处有?偏偏地铁站内没有......经常搭乘广州地铁的乘客,是否遭遇找不到厕所的尴尬?
2019年2月,广州公共交通日均客运量1395万人次,日均每天523万人次搭常规公交,707万人次搭轨交。一单中途坏车,一宗找不到厕所的个案,便会影响过千万人对广州公交服务的看法。
如何将绣花功夫应用在公交服务上,全程真诚地为乘客提供精细化服务,成为广州公交人所思所想之题。
4月17日,羊城派记者从广州出发,体验了一番搭公交前往佛山的旅程。不少绣花般精细化服务,已在广州公交行业中应用。
镜头一:“码上走”,让你“马上就能走”
出差或旅游在外地,想搭当地公交车时,你遇到过没零钱买票,没有当地公交卡等难以搭车的尴尬吗?由于不少城市都有相对独立的公交票务网络,不少游客光是在乘车前购票,就已遭遇尴尬难题。
“无需专门买一张车票或者一张公交卡,只需刷刷手机,市民游客就能体验广州地铁的快捷方便。”在2017年获邀出席广州地铁1号线通车20周年的乘客代表陈碧兰,曾将“便利的票务”列为广州地铁最贴心的服务项目之一,并认为“不会为难不熟悉当地票务政策的旅客,彰显广州的包容性”。
4月17日当天,羊城派记者从广州珠江新城搭公交车出发,中途换乘地铁到佛山,又从佛山搭地铁返回广州。记者发现,从2017年下半年起陆续更新换代的羊城通公交读卡机,已支持读取手机二维码;
至2019年1月,广州地铁全线网所有闸机,均支持读取手机二维码。从广州到佛山再返回广州,记者无需准备现金,只需使用手机微信上的“羊城通乘车码”和“广州地铁乘车码”两个小程序,便能轻松乘车和入闸。无需特意准备的“码上走”,让乘客即可享受“马上就能走”。
镜头二:精细化服务突破广州共享大湾区
广州公交集团电车有限公司,是广州第一家获得“广州老字号”称号的公交企业。记者搭乘该公司从珠江新城发出的公交车时发现,该车是一辆纯电动公交车;
在2018年广州公交实现纯电动车辆突破一万辆的背景下,该车不仅符合这一时代背景,而且还是一台双层公交车;登上该车二层,记者看到该车配有传统公交车少见的全景天窗,方便乘客乘车之余观赏风景;全车乘客座椅均为航空式设计,使乘客仿佛置身飞机头等舱;
驾驶室内对司机的监控,避免司机疲劳和分神驾驶提升乘车安全度。一路旅程,记者发现路边不少乘客被该车外形吸引,当乘客上车打卡扫码后,又有惊喜——只需广州普通公交车2元的车资,乘客就能享受老字号新活力的公交服务。
告别双层巴士,记者换乘地铁。作为1997年起为市民游客服务的广州地铁一号线,全线所有车站最初并不设厕所,这一设计理念曾让乘客“诸多不便”。
记者在乘车期间打开微信公众号“广州地铁”时,发现该公众号提供线网内洗手间和母婴室查询服务,在对话框输入“一号线”,记者便查询到包括黄沙、东山口等老车站已增设厕所的信息。
截至2018年年中,广州地铁线网超过200个车站在内,已配置超过100座厕所,新开通线路“每站一厕”,新开通线路经过既有线车站时同步配建厕所等措施,成为广州地铁破解“不便”的手段。由于广州地铁同时运营着国内首条跨市运营地铁线路广佛线,记者发现部分广佛线佛山境内车站也有厕所。
随着广州地铁未来将承接广清、新白广、珠机、广佛环线等城轨线路运营,更多广州以外居民将享受“一张网、一张票、一串城”的湾区出行。
他们说:精细化服务成果,司机乘客点赞
“无论是司机还是乘客,开车和乘车的体验都比过去要好。”广州公交集团电车有限公司双层巴士车长温汉雄,已在广州公交行业服务14年。
“棺材盖小水桶”,便是他初入行时所面对的驾驶室场景,“那时的车容易水温高,我们要备着一桶水随时给发动机降温,如果实在没法排除故障,乘客只好下车换乘。”
温车长说,公交车燃气化后,水温高问题逐渐排除司机无需再带小水桶上车;如今广州公交全面纯电动化,充一晚电车就能跑一整天,安静的行车环境加上故障率少,乘客和司机都受惠。
记者搭乘纯电动双层巴士时,不少上车的乘客直奔双层巴士的二层。两岁的男孩天天由妈妈带着上车后,兴奋地观望着车窗外“高人一等”的景观,“他喜欢搭公交车,我带他体验各种车。”天天妈妈表示,天天看到双层巴士就想搭,良好的乘车环境让他们母子俩都感到满意。
“我会到沙园市场买菜,我会去大学城、从化、南沙游玩,听说现在黄埔增城也通地铁了,我还打算去南海神庙去增城玩一玩。”这番话并非出自广州市民之口,而是出自佛山市民老马。他认为广州地铁最精细化的服务,是把广州和佛山相连,让两地市民共享良好公交服务。自广佛线通车后,搭乘地铁成为他前往广州的主要出行方式。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)
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